2月过完，各家新势力品牌的销量基本都公布了，那些没公布的，不用说就是卖得不好的了。整体情况看，2月的汽车销量是比不过1月份的了，因为2月只有29天，还有春节假期的大BUFF在，买卖车的时间窗口太窄。所以2月份的销量，环比少跌一些就算赢了。这就看看2月销量领先的10个品牌是谁。
TOP 10：小鹏
2月销量：4545
排在第十的是小鹏，2月只交付了4545辆新车，同比环比皆下滑了。根据小鹏的解释，是因为个别供应链受影响，产能下降，实在交付不出太多车。目前供应链问题已经解决，3月产能提升，交付量也会提高。其中推出不久的小鹏X9交付了1448辆，等于说上市两个月交付了近4000辆，对于这台中大型MPV来说还算不错的了。
TOP 9：腾势
2月销量：4598
腾势在去年的销售势头非常勇猛，月销基本都在万台以上。今年1月则卖了8680辆，2月继续下滑，录得4598辆销量，是近一年少见的数据了。不过官方说法是腾势目前处于调整期，今年是腾势产品大年，预计第二季度开始随着新车推出，销量将再次腾飞。然后这4598辆销量里头，腾势D9依然是担当，占了4219辆。
TOP 8：哪吒
2月销量：6085
哪吒在经历过一段时间的辉煌后，近来销量有点起伏不定。新一年前2个月分别拿到了7085辆和6085辆的销量成绩，只能说一般般般般般。恰逢前阵子高合凉凉，市场神经比较紧张，搞到哪吒又闹了一阵子年终奖风波，哪吒CEO不得不亲自出面解释：有拖无欠。看回哪吒今年的目标，预计要年销30万辆，其中包括海外10万辆。中型SUV哪吒L将在4月上市，不知会不会为销量提振一下。
TOP 7：零跑
2月销量：6566
作为新势力的第三梯队，零跑去年的表现也是不可谓不勇猛，销量不断攀升，到年底达到车生巅峰18618辆，十分耀目。可惜新年后有所下滑，1月卖12277辆，2月腰斩至6566辆。当然开头也说了，2月淡季也是很大因素。就在前几天，零跑C10正式上市，定位中型SUV，只卖12.88-16.88万元，搭载高通骁龙8295芯片、激光雷达和多项驾驶辅助配置，有纯电和增程两种动力，性价比拉爆。据说上市前C10的订单量已经超过45000单，对零跑销量拉升将起重要作用。
TOP 6：极氪
2月销量：7510
极氪近来的风头也正盛，去年下半年以来月销通通破万辆，稳坐新势力的第二梯队位置。2月份同样逃不过环比下滑大势，录得7510辆，但同比去年倒是多卖了2000多辆。2月份上市的极氪001在3月1日也已经开启交付，加量不加价，配置堪称是C级轿车里面的天花板级存在，所以预计极氪的销量后劲也会是十足的。
TOP 5：蔚来
2月销量：8132
有没发现蔚来这一段时间低调了许多？可能随着新势力同行的后来居上，销量压力陡然增大吧。2月份蔚来取得8千多辆的成绩，同比环比皆大跌。蔚来虽然旗下车型好多，但几乎没有一款可称作爆款。定价也相对比较高，也走不了量。“马死落地行”，蔚来不得不捣鼓个低端点的子品牌来走量，据说阿尔卑斯今年10月就会上市，且看它能否带领蔚来重掌话语权。
TOP 4：深蓝
2月销量：9994
不得不说，深蓝在销量上的进步也是很迅速的，尤其在S7上市后，销量提升明显。而SL03改款后，口碑也不断积累中。2月份一共交付了9994辆新车，就差那么个6辆不到5位数，简直逼死强迫症。目前深蓝旗下两款车也是主打一个性价比，因此还是吸引到不少消费者的。与之相比，长安另一个新能源子品牌阿维塔就有点落寞，仅卖了2457辆。
TOP 3：埃安
2月销量：16676
曾经仅次于比亚迪的国内新能源品牌，埃安近来势头不太得劲。别看这月销已经破万，但比起去年动不动就月销四五万的成绩，简直差老远了。现下埃安仍是稳住新势力的三甲地位，但压力肉眼可见的大。另外在终端上，埃安似乎也有点迟钝，眼看着人家友商几万几万的降价、给优惠，自己只犹犹豫豫遮遮掩掩地推出一些免费充电之类的政策，漫哥也替它着急呀。
TOP 2：理想
2月销量：20251
天下无敌所向披靡理想汽车，在超越了埃安后，眼见就要坐实的头把交椅，却被另一匹黑马抢走，自己楞楞地又只拿了个第二。虽然只拿到了2万多辆的月销成绩，但在想哥的语境里，这数据还是很牛鼻的。毕竟2月有8天春节长假，算下来日均销量也近千，如果算满31天的话，这铁定月销是破5万的。不过理想在销量和盈利上确实成绩亮眼，使得市值也水涨船高，一天涨超一个小鹏，总市值超过A股的上汽+广汽+北汽蓝谷。
TOP 1：问界
2月销量：21142
夺下2月新势力销冠的，又是问界。没错，是“又”。2月交付21142辆新车，虽然比起12月、1月的破3万辆少了点，但按照想哥的算法，日均超千台，那算31天也是超3万的嘛。其中销量占比最大的当然是问界M7，月销18479辆。而问界M9在2月26日正式启动交付，根据累计大定破5万辆的说法，只要产能足够，销量就不愁了。
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