其实总体来说科目三考试难度并不是很高，但挂科的比例跟科目二却是不相上下。考试出现挂科的原因也是五花八门，下面这三种挂科原因最常见，希望学员们能吸取教训，考试时多注意。

01 挂在模拟灯光

科三考试挂科可以，但绝不能挂在模拟灯光上，然而据统计，挂在灯光上的考生还真不少。其实模拟灯光操作一点都不难，如果两次机会都“死”在模拟灯光，那真是太可惜了。作为科三考试中的第一项如果真挂在了这里，那意味着之前的练习都白费了。

注意：在模拟灯光考试时，每项操作都具有5秒的时间限制，即便已经知道答案，也要等语音指令播报完毕后，才可以操作，切忌抢灯，抢灯必挂！

02 挂在直线行驶

挂在直线行驶的考生大多是因为车辆跑偏，以为只要方向盘保持不动，就能通过直线行驶。然而事实上汽车在行驶过程中由于车速快，道路摩擦不平整等因素，越是抓着方向盘不动，考试的时候越会跑偏。所以你即便是把方向盘焊死车辆也照样会跑偏。

注意：提前找好参照物，行驶过程中，视线一定要看的远，看的视线越远越能及早的知道车辆是否跑偏，然后做出及时的调整。修正方向时左右微调方向即可，幅度也不能过大，要早打 有打有回，双手一拉一推，保持车辆直线进行。

03 挂在终点

所有项目都顺利完成了，终于来到了终点，语音播报“靠边停车”，欢喜雀跃的以为胜利近在眼前了，千万不要高兴的太早，如果不幸挂在这里，那就只有哭的份了。考生一定要记住一点，只要电子系统还没发出“考试已结束”的指令，考试就还没结束，此时请务必坐好继续耐心等待。

注意：没听到语音播报考试成绩时，千万不能解开安全带，终点停车要把操作都做完，记住拉手刹 转向灯归位；下车要关好车门。科目三考试考的是细节，每一步都非常重要，如果不注意，哪怕到了终点，也照样不及格，再后悔也于事无补。

科二考技术，科三考细节，想要避免挂科，最好的方法就是在平时练车时多注意开车细节，养成良好的驾驶习惯，考试时告诉自己不要紧张，放松心态，考不过就再来一次，心态最重要。