科目三考试细节多，许多学员在细节上稍不注意就挂科了，只要熟悉了科目三考试的全部细节，才能心中有数，今天教练把所有的细节全部汇总到一起，请点赞收藏保存为考试准备。
上车准备不要急：
准备时间很充足，听到开始考试再下车，绕车一周的时候每个按钮用力的按两下，避免过轻了无反应。
上车一定要关紧门，按模拟灯光应提前将灯光杆拨成近光灯，如果不记得了，在灯光考试前还可以再检查一下灯光。
在仪表台模拟灯光出错并不是学员不记得某个灯光的操作，大部分是过急过快操作造成的。
语音指令播报完毕后，在五秒内操作都有效，时间完全充足，我们要遵循一听二想三操作的原则。
还有的出错原因是，第一次语音没有播报完就开始抢答指令操作，远近交替的时候，闪的特别快，系统识别不出来。
起步动作听到请起步指令后，最好念口诀操作，一打灯二挂档，三松手刹似鸣笛。起步还有一些要求，如观察左右后视镜，但尽量简化。
牢记在准备松离合器起步之前，还要再检查一下仪表盘。
如果你发现左转向灯关闭了，可以重新打起，安全带没有系好可以再次系好，车门没有关紧的，手刹没有放到底的等等。
这几项都可以在仪表台上找到答案。
这几项有任何一项错误，起步都会被扣100分。
由于离合器与教练车高低松紧不同，所以我们起步的时候慢慢来，起步熄火和抖动都会扣分的。
直线行驶要提前调整好车辆。保持直线的行驶姿态，提前准备才能心中不急，看远顾近，微调方向，均匀行驶，双手轻握方向盘，前方道路左右边线形成正八字形，眼睛余光观察这个八字形在车辆前挡风玻璃位置，并始终如一。
加减档我们只做四步骤：一踩离合，二加档，三抬离合，四加油。
如果速度过快的情况下首先要轻踩刹车，档位和速度匹配的情况下，
我们只做三步：一踩离合，二减短，三踩离合。
其实加档和减档就这么简单。如何正确使用离合器呢？
我们一定要做到快踩缓抬，抬好就要离开。记住动手之前先动脚，可以想一想，等一等再操作，千万别操之过急导致挂错档。
甚至边踩离合边加油门，这些都会扣100分。对于加减呢，没有距离限制的考场，加减的节奏更不要过快，又快又好当然好，不熟悉不熟练的情况下也可以又慢又好。
转向灯：起步，左转，右转，掉头，变更车道，超车，靠边停车这七个地方都要开启转向灯，转向灯开启一定要隔三秒以后才能动方向，否则你100分就没有了。
有一个容易这个忽略的错误，就是打起转向灯后再没有完成左转，右转，掉头等项目的情况下，转向灯关闭了没有补上，这时候还是会扣100分的，必须要完成项目后转向灯才能关闭。
科目三考试哪些地方需要减速？一是人行横道，二是公交车站，三是学校区域，四是会车。遇到这些地方，虽然我们速度很慢，还是要轻点刹车的，考试系统只识别这个刹车信号。
时速尽量不要超过30公里每小时，还要左右观察，交通复杂的情况下，时刻准备先踩离合再踩刹车停车，停车后，千万要记得回空挡，千万别二档等着，否则再次起步就扣100分。
七 科目三考试有一个档位与速度不匹配的扣分，这是什么原因呢？
两种原因造成的，第一加档的时候没有加油，减档的时候没有轻点刹车减速，加挡的时候凭感觉我们要先加一部分油，差不多的时候在用眼睛的余光瞄一下码数表，这样操作才是对的。
第二种情况，在正常考试的时候，前方有行人或其他车辆，影响到我们的考试速度的时候，有部分学员会选择踩刹车减速，虽然是对的，但这时候最容易忘记了减速后应该减档。
如何正确操作呢？只要前方有情况，影响我们行车安全，直接停车，咱们换一档等待再次起步。
靠边停车，有部分学院在到达终点的时候啊，都想着靠好以后就合格了，但恰恰忘记了开右转向灯，甚至没有三秒就急于转动方向。
靠边停车最容易犯的错，是车轮压线扣100分。
大部分人在观察右后视镜 右后轮的情况下，不知不觉的前轮压线了，记住压线扣分永远都是前轮压线，靠边停车应该以先宽后窄的原则调整方向，微调方向。
对于靠边停车没有把握的学员，在观察考试电脑屏幕没有扣分的情况下，只要车身与边缘线不高于50厘米，选择扣十分，可以以合格为主。
停好后记住三个重要的问题，拉手刹，回空挡，熄火，这些都是容易扣分项，记住以上细节，你还有什么理由考不过科目三的呢？
