变速器操纵杆也就是大家常说的挡位操作杆。

起步时，用1挡起步后

起步后，用2挡时速20-30

用3挡时速30-40

用4挡时速40以上，用5挡

1.空挡的确认：向左右移动，能做大幅移动的位置就是空挡位置。

2.①挡的进入方法：轻轻移到左侧后，再向前推。

3.从①挡进入②挡：轻靠左端，顺势拖下。

4.从②挡进入③挡：轻轻向前推出后，稍向右靠，待其自然地滑到③挡入口位置时，再向前推。

5.从③挡进入④挡：轻轻地拖下。

6.从④挡进入⑤挡：轻轻向前推出后，稍向右靠，至⑤挡入口位置时，再向前推。

7.⑤进入⑥挡：紧靠右端后，向身前拖。小贴士每次换挡时离合必须要踩到底。每次换挡时，挡位操纵杆必须至于“N”挡即空挡的位置停顿一秒再换相应的另一个挡位。

每次换挡时离合必须要踩到底。

每次换挡时，挡位操纵杆必须至于“N”挡即空挡的位置停顿一秒再换相应的另一个挡位。

以下为雪铁龙教练车车型的操作方式。

1.前照灯：往上扭2格。

远近光变换：往驾驶员方向勾一下然后松开

闪光灯：连续勾松2次

雾灯：往上扭2格

危险报警闪光灯：轻按一下红色按钮，不能长按。

2.要打开远光灯有两种方法：

第一种是左侧操纵杆往驾驶员方向拨，远光灯开启，松手后操纵杆自动复位，远光灯关闭。这种操作称为“闪灯”（拨一下，松手），平常我们开车时可用这种方式提醒其他车辆或行人注意。

第二种方法是将操纵杆往车头方向推（某些品牌则方向相反，比如标致和雪铁龙），此时远光灯常亮；手动再次将操作杆拨回原位后，远光灯关闭。

如果不知道自己开了什么灯，可观察仪表盘。考试中打错灯，在5秒内可以更正。

考核直线行驶时，考试员会根据道路交通情况，发布“直线行驶”指令，考察考生在驾驶车辆时能否保持车辆直线运动状态。

1.方向盘先要扶稳扶正，要不然方向盘本身就是歪的，车开着可能会稍微偏离直线，偏哪边就向相反方向转移一点角度，一点就好，切忌大打向。另外方向盘扶得稳也很重要，紧张手抖很容易让汽车走起S路线。

2.往前方远处看更易开直线，很多新手在宽阔的路段上行驶时，最容易把车辆开偏。原因是空间及视野过大，路边及标线上的参考会容易被弱化。

3.如果道路狭窄靠右开，以右边马路牙子为参考，在狭窄路段驶偏，极容易与对向车辆发生碰撞。小贴士直行切忌紧张，心理上放松了，自然不容易出现手抖情况。

直线切忌紧张，心理上放松了，自然不容易出现手抖情况。