拿到驾照的各位司机们都知道,在通过科二考试,进入科三项目的练习时,会经历一个过渡期,那就是对离合的放弃,和对油门的把控,还有环境的转变也让一部分学员觉得不适应。
科二只是需要看点 线,科三大部分则是在看路面远方,而很多觉得科三难的学员,其实主要是不容易渡过这个过渡期,而科三其中两个项目对这个过渡期中最看重的就是百米直线行驶和汽车加减挡,这两个项目可以说是科三挂科最高的两个项目,有些学员考了五次都没过。
直线行驶
考试直线行驶时一定要注意三点一线,掌握好以下4点考试考试不用再担心
1 车速考试时车速一定要控制好,目前有些地区对直线行驶没有档位要求,只要匀速前行就可以了,如果前方有车辆则要保持安全距离,必要时提前减速。
2 视线选好参照物,眼睛不能作为的判断标准,车子的走向还需要选取合适的参照物,如车道线 行道树等,然后用余光对准即可。
直线行驶的时候,想要车辆保持在直线的水平上前行,一定要学会将视线放远,不要只是一直盯着车头不看前方。
三点成一线要将视线放远了,然后用余光兼顾车头近处 后视镜以及留意左右的车辆。
3 方向盘操作方向盘时要双手自然把握,左手为主,右手为辅,这里要特别注意,直线行驶不等同于方向盘纹丝不动,一定要注意调整好方向。
谨记三大原则:早 轻 微。
①早:不能等到发现车辆已经走偏了才调整,要在看见有走偏的趋势时就调整好方向。
②轻:力度要轻,不要用力过猛,这样会引起车辆晃动。
③微:调整方向的角度要小,慢慢的打。
![](https://pic.jiass.cc/2022/04/202204166219_7883.jpg)
百米加减档
![](https://pic.jiass.cc/2022/04/202204163464_7331.jpg)
百米加减档口诀
停稳汽车看好路,不急不慢提起速。
三米过后一脚油,五米到来二档行,
二脚油门要跟上,汽车跑起三十码,
三档四档接五档,离合进档必须准
一路跑来真快畅。五档过后退四档。
减速减挡到三档,离合踩住到二档。
右脚回到刹车上,左脚右手要配合,
操作技巧
在即将进入百米加减档20-30m处时,提前加速,速度达到15-20码左右时,变换2挡,踩油门,将车速提升至20km/h以上,松油门,离合器踩到底,换3档;松离合踩油门,将车速提升至30km/h以上,松油门,离合器踩到底,换4档。踩油门,将车速提升至45km/h以上,并保持3秒以上,此时加档操作就全部完成了。
减档时,轻踩刹车,将车速降至30km/h以下,踩死离合,换3档;踩刹车,当车速降至20km/h以下时,踩死离合,换2档。此时加减档操作就全部完成了。
![](https://pic.jiass.cc/2022/04/202204169897_9678.jpg)
广告年轻宝妈的创业好项目,1个人可经营,生意带娃两不误
其实在科目三的考试过程中,只要在考试的时候把训练时有的状态都拿出来,那么通过考试就十分简单。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。