来卡车司机该如何发展,三个方向是最佳选择!

目前货运市场越来越开放,购车门槛也越来越低,市场运力在不断增加,运费逐步下滑,个体卡车司机的日子也局步维艰。

互联网货运安全研讨会召开 专家建言:货运平台需明确主体责任并主动承担

4月27日,首届“互联网货运平台安全建设”研讨会在北京召开,会议由货拉拉与中国交通报社联合...

网络货运平台发展现状 存在的问题,后续如何展开?

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网络货运的发展,对物流行业来说是翻天覆地的变化,帮助行业内资源的集约整合 精准配置,解决了...

网络货运平台将迎来新政,网络货运企业怎么看?

7月下旬,交通运输部联合国家税务总局印发的《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》将于20...

加强用户信息认证,互联网货运安全运营标准启动起草

记者8月31日从互联网货运平台福佑卡车获悉,其正与相关协会 企业联合起草《互联网货运平台安...

货运行业真的乱了,真到了给钱就跑的地步了吗?

货运行业真的乱了,真到了给钱就跑的地步了吗?

现在的货运行业竞争那叫一个激烈,运费低 车多货少 整体物流行业盈利水平有限。甚至有货车司机...

晋江市交通运输局开展货运整治工作

来源:人民网-福建频道为进一步加强货运行业安全执法监管,压实安全生产红线,晋江市交通运输局...

网络货运重磅来袭,税收筹划粘人眼球,解决问题才是关键

网络货运重磅来袭,税收筹划粘人眼球,解决问题才是关键

国家网络货运平台税收第三方代征示范点的现行政策逐渐执行后,互联网货运平台迈进多极化的发展趋...

成都青白江:“三加三减”推动货运行业安全高质量发展

成都青白江:“三加三减”推动货运行业安全高质量发展

为守牢货运行业安全“红线”,防患于未然,成都市青白江区压紧压实安全责任,“三加三减”推动货...

网络货运平台准入资质审核为什么这么严格?

网络货运平台准入资质审核为什么这么严格?

首先,网络货运平台准入资质审核严格。网络货运平台采用实名制注册,对注册身份进行严格的资质审...

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