就在五月末，国务院发布了一系列促进经济恢复的好消息。其中有两条对于二手车行业来说算是前所未有的改革了。今天小编就跟大家说道说道这两条政策下对于老百姓买车有何影响。

购置税减半

先说说购置税减半这件事儿。5月31日，财政部、税务总局发布了《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》，这个公告大体上就是讲的从今年6月1日到年底，购买2.0以下排量，不超过30万元的乘用车，购置税减半。

这就没什么多说的了，两个标准，一个是2.0以下排量不超过30万的车。另一个标准就是必须得是乘用车，货车，皮卡，中客等车型不在列。

这个政策对于老百姓来说无疑是非常有好处的，最起码在经济低迷的2020刺激了消费。记得上次买车减购置税的时候还是2017年的时候。那个时候是7.5%，后来在2018年就恢复到了10%。现如今又降到了一半，也就是说你买30万的车，本来需要交3万元的购置税，现在只需要交1.5万就可以了。那么对于在购买新车或者二手车之间徘徊的那些人来说无疑更偏向于购买新车了。毕竟新车车况要比二手车要好。

二手车取消国5限迁

我们知道，在去年的时候，国内很多城市已经取消二手车限迁了。只要符合当地排放标准的车型都可以迁到当地。其实那个时候就已经非常促进二手车的流通了，但是那个时候不是全国的，只是一大部分城市。对于像北、上、广、深这些汽车保有量比较多的城市仍然还是国六B的标准。那么就会出现一个问题，比如说我在北京摇上号了，或者租了个车牌。但是我的车是国五的，我只能买新车去上牌，旧车便宜处理或者扔在家。那个时候你想买二手车，中能在本市购买，这也导致了本市的二手车价格非常贵。

就拿北京来说，很多国五的二手车都比外地的二手车贵上许多。为什么贵？因为你外地的迁不进来，北京就那么些个车，迁出去一辆就少一辆。

但是在5 月 31 日，国务院发布《关于印发扎实稳住经济一揽子政策措施的通知》中取消了国五二手车的限迁，那么无疑对于购车者是非常利好的。

最后说说，现在这个情况是买新车还是买二手车？

在这里，小编给大家一个比较成熟的建议：如果你手里也就能买个10万块钱左右的车，那么你还是抓住买新车购置税减半这个政策吧。因为BBA基本上都不在购置税减半的范围内，你也买不了，而且新车的车况能够得到保证。如果你在限牌的那些大城市，想买辆BBA，还不想花那么多钱，那最好的办法就是去外地淘一辆车况差不多的二手车，迁进来。

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