30年前开上奔驰、宝马、奥迪，不光有钱，还自带气场，回头率100%。

20年前单手摸着BBA方向盘，有钱不假，但喜欢装腔作势，那时候车比房子贵。

10年前掏出BBA车钥匙，可能是拼夕夕上买的打火机，真正的富人要么开宾利、劳斯莱斯摆阔气，要么开吉利、比亚迪显低调，因为BBA割韭菜的相太难看，让部分国人清醒。

如今钟情BBA入门级的人，只要胆子够大，“零存款、零首付、零利息”就能把车开回家，毕竟买车标送汽车，“白菜价”会让一切皆有可能！

汽车圈有句话：奔驰“不过S”、宝马“不上7”、奥迪“不奔8”，都算不上豪车！

而买入门级BBA，就是打肿脸充胖子奔着车标去的“穷人”，生活可能不如十八线城市骑电驴的人舒坦！

以“白菜价”换市场，大街上到处是奔驰、宝马、奥迪，是真的吗？

假的！

尽管入门级感觉像白菜价，但全国90%以上的人依然买不起，信不信？之所以感觉BBA多，是有其它原因，后面会讲。

以BBA入门级为例：

奔驰A180L，指导价21.18万，最大优惠3万，落地价20.6万；

宝马1系 120i M运动曜夜版，指导价22.68万，最大优惠4万，落地价21.1万；

奥迪A3L Limousine 35 TFSI 进取致雅型，指导价20.96万，最大优惠21.5万

看见了吧！花21万多，就可以把BBA提回家，是不是心动了。

可买它们真的香吗？

就算香，放眼全国，一口气能拿出21万的家庭有多少？

答案是：非常少！我们快来看看如今21万到底处于什么水平！

回到三十年前，拥有1万元就是“万元户”，那时候有21万闭着眼睛买别墅，如今的1万元能买什么？

可能就是一部手机的价钱。

按照人均可支配收入来对比，三十年前1万相当于现在21万，也就是说之前成不了“万元户”的人，如今也很难一口气拿出21万元，如果还不信，用数据说话：

很多人还属于“穷人”阶层，尽管很扎心，但这就是现实。

数据符合“二八定律”，也很真实！有20%的人月薪不足1500元，另外月薪过万就可以打败全国80%以上的人，这就是绝大多数底层人的生活。

大家会有疑问：为什么好多没钱的人，还要买车？满大街的BBA，是否真有钱？

有钱人肯定有，但少之又少，也属于“幸存者偏差”！

如果身边有一个开BBA的人，他会告诉你：“买豪车就像买白菜一样简单！”

久而久之被影响，潜意识认为周围人买奔驰、宝马和奥迪很容易。

实际上，整个熟人圈可能就他一个人买得起BBA，关键他可能是贷款买的，或者是在二手市场淘的泡水车，压根不是真有钱，信不信？你看到的只是别人光鲜的一面，殊不知他挨社会“毒打”的时候，是不会跟你讲的。

有人反驳：你这是阿Q精神、新时代的祥林嫂，吃不到葡萄才说葡萄酸，你买不起就认为别人都是“穷人”！

行，那再看看更有说服力的数据！下图是2021年国内BBA的销量：

BBA顶了豪车半边天，其中宝马力压奔驰、奥迪坐上头部交椅。

但是按4.5亿的家庭来算，2021年只有0.5%的家庭买了BBA，算上历史1600万辆的保有量，也不过才3.5%的家庭开上BBA。

再结合地域城市分布的差异、一家拥有多辆BBA的情况，自己所在的欠发达城市可能还真不多，因为差异很大。

越发达的城市，购买能力越强，基本分布在沿海省份，或者内地强省会城市，而经济欠发达的地区，数据就下来了。

再看看人均拥有BBA的数据：以20个城市为例，BBA的人均占比不足1%，城市级别越低，BBA人均占比普遍低。

有人说：十八线县城也有人买BBA，那怎么解释？

再穷的地方也有富人，哪怕是贫困地区，也有买宾利、劳斯莱斯的人；再富的地区也有穷人，可能车都买不起，信不信？归根到底还是基数问题。

毕竟买奔驰、宝马和奥迪还是要有雄厚的经济基础，尽管豪车的价格在下探犹如“白菜价”，但很多人依然无法逾越，毕竟穷人多是事实。

另外随着懂车的人越来越多，交智商税的人在减少，花BBA的价钱可以买更高级别的二线豪车，谁会傻着去买车标呢？

因此满大街都是奔驰、宝马、奥迪，这是个“伪命题”，大家之所以感觉多，有其它原因。

为什么大家感觉街上到处都是“BBA”呢？这6点原因很真实！

原因1、死忠粉推波助澜，让BBA处在舆论漩涡中！

像非诚勿扰中的“马诺”，现实中还大有人在，当初她一句名言：宁可在宝马上哭，也不在自行车上笑！把宝马推上热搜，正常人觉得这话很讽刺，可依然有大把的人觉得BBA香，可能他们比马诺更张扬。

于是很多人开始抵触这种拜金现象，可物极必反，越反感什么，这东西就越闹心。好比你在等公交车，你的车半天不来，但某一路反感的线路来了好几趟，你就会觉得这个车很多。

原因2、BBA入驻国内时间早，这是先天优势！

奔驰、宝马和奥迪入驻国内的时间比其它豪车早，加上那个年代汽车比较稀缺，老百姓看到车标就认识它们，觉得豪车就是特指BBA，因此印象深刻，这是其它豪车先天的短板。

原因3、农村的BBA集中效应！

农村平时很少见BBA，可一到逢年过节，买BBA的人一定会回农村炫一把，因此在短时间内会聚集大量的BBA，给人一个错觉，农村人都买得起这豪车，看来大城市保有量更多。

原因4、小县城物以稀为贵！

小县城尽管只有几辆BBA，但物以稀为贵，因为出现频率高，在相对稳定的环境，大家关注的重心自然在它们身上，天天跑就以为车多。

原因5、大城市的BBA相对较多，加上短时间内集中出行，阵势可观！

大城市的BBA保有量多，在核心路段、打卡点总会遇到不同车主在开，如果是上下班堵车高峰期，短时间内高频出现，不管是坐公交还是开代步车，总能看到它们，所以会觉得很多。

原因6、大家都是用放大镜在看BBA的一切！

说起BBA，会像条件反射一样，如果出现负面新闻瞬间上热搜，豪车自带流量，大家喜欢用放大镜关注它们，一有风吹草动就成热点，有人喜欢看，就有人炒作，看看如今的特斯拉是不是有异曲同工之处。

以上6点原因比较客观，但开BBA不等同于一定有钱，有些人可能是贷款买的，有些人可能是买的二手车，真不是酸！

那买BBA怎么看有没有钱？养一台豪车要花多少费用？

全款买奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L的人，是真有钱，但这种比例少之又少。

贷款买奔驰A级、宝马1系、奥迪A3的人，是真没钱，而且智商堪忧，这种比例还不少。

反倒是买奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L的人，让人捉摸不透，有的人“真有钱”，到处喊穷；有的人“假有钱”，到处摆阔。

那么养一台BBA到底要花多少钱？

以宝马320Li M 运动套装，指导价313900元，车企说受芯片短缺的波及，只优惠5000元，裸车价308900元。

汽车购置税：以购车发票的裸车价÷1.13X10%=27336元

保险费：全险8430元（交强险950元，车船税480元，商业险7000），第一年全险必须在4S店买，4S店要拿回扣

上牌费：1000元，如果自己去车管所办300元左右，不过4S店会强制代办

配件加装费：看个人喜好，加装无上限，就好比装修房子一样，有的人会花3万装个钻石环绕音响、1万装Nappa座椅、3千装高级香氛系统等

车刚拿到钥匙，落地价345666元没了（含保险，不含加装费用），再算下养车费用：

油费：宝马320Li M 运动套装，搭载2.0T涡轮增压发动机，综合油耗在9L/百公里（工信部6.2个L），一年开10000公里，加95号汽油，油价8.23元/L，油费7407元，相当于0.74元/公里

保养费：首保免费，1万公里第一次基础保养，机油机滤工时费，4S店需要1199元；2万公里第二次保养，机油机滤空调滤芯工时费要1972元。3万公里大保养，机油三滤刹车油火花塞工时费要3348元，平均每年2173元保养费

小区停车费：还建小区1000元，高档小区3000~6000元不等，如果是农村、自家别墅停车免费

外出停车费：在城里开，除非单位有免费停车场，否则一天最少30元停车费，如果周末去购物中心逛，停车费一个小时5元，一年保底3000元

违章费：胆大心细技术好的老司机，可能一辈子没扣过分，但有些人三本驾照都不够扣，在城里开车最怕的还是停车难，搞不好违停一次200元

高速路桥费：不跑高速可以省下来，经常跑的话，高速0.5元/公里，1万公里中高速跑2000公里，1000元就没了

洗车费：开宝马总不能自己去洗车，1次/周，一年也得2000元，如果勤快且不在乎面子，可以自己洗车，或者指望下雨，再或者等路上水管爆裂“洗免费澡”，这样都可以省钱

年审费：6年免检，6~10年检测2次，10~15年每年一次，15年以上一年2次，一次260元

一年养车费用（含保险）26500元，月均2208元，当然宝马最大的问题是维修贵，宝马的汽车零整比达到500%，一辆新车拆散当零件卖可以再买5辆新车，如果不报保险自己修肉真会疼。

最后！

随着奔驰、宝马和奥迪入门级的价格不断下探，国人也接受买车标送车的现实，以后大街上见到BBA的几率可能会越来越高！

不过开得起BBA不等于真有钱，有些人可能还不如十八线城市骑电驴的人过得舒坦，除非全款买奔驰S级、宝马7系和奥迪A8L不眨眼的人，这才是“土豪金”!

弱弱地问一句：你们小区BBA，多吗？说真话哟！