3月21日恒大物业134亿存款被强执，恒大停牌;3月22日许家印召开恒大新能源汽车集团动员大会“大干三个月 实现恒驰5量产”

贾跃亭法拉第未来7月中旬量产交付，许老板要求:恒大汽车集团要日夜奋战，努力拼搏，大干三个月，6月22日一定要实现恒驰5量产

鉴于许家印与老贾的爱恨情仇，不得不让我联想，老许这是要不争馒头争口气啊;砸锅卖铁也要赶在贾跃亭法拉第未来量产之前实现恒驰5量产

如果说孙宏斌是白衣骑士帮贾跃亭金蝉脱壳，那许家印就是老贾东山再起的贵人;当年老贾山穷水尽之际恒大宣布投资法拉第未来20亿美金，重点恒大首笔资金8亿美金光速入账

贾跃亭当初在国内负债明面上至少700亿人民币;许家印最后撤退，也是因为国许家印背后财团向老许施压

现在老贾通过第九城拉来的投资，加上在美借壳上市融资10亿美金，小日子过得比许家印舒服多了

老贾正在努力加强英语学习，争取法拉第未来FF91量产交付的时候来一场全英语为梦想窒息发布会

恒大现在处境，哪怕恒驰5量产也挽救不了许家印

蔚来、高合、法拉第未来、红旗，比亚迪、理想、小鹏、智己、大众、长安、长城、吉利，地还有五菱神车，

滴滴也宣布造车，小米指定也会入局，重点是华为最终也会亲自入场

小米简称行业搅屎棍小米入局想想都头疼，华为那更不用说只要下场就是精品。

比亚迪 小米 华为估计这三才是最后的赢家，新能源马上就要变成红海厮杀;许老板曾经是财大气粗现在恒大离破产只差一步，没有钱买买买恒驰还剩什么，恒大恒驰汽车没有半点灵魂

忘记了许家印不用挽救，福布斯富豪榜老许现在还有800亿身价，不服不行啊

许家印造车四个字形容足以“财大气粗”

地产大亨中国首富许家印对恒大新能源汽车就一个方针，能买的核心技术都买过来，买不过来的就全方面合作

2019年1月，恒大9.3亿美元收购了瑞典NEVS电动汽车公司51%的股份

NEVS拥有自主知识产权的“Phoenix”系列纯电动汽车研发平台，具备纯电动汽车整车正向研发能力。

NEVS作为恒大子公司又与科尼赛克成立合资公司，NEVS持股65%，科尼赛克持股35%。布控整车研发和制造技术之后，

恒大集团于2019年5月30日斥资5,800万美元收购了Protean。

Protean拥有世界顶级的轮毂电机技术

2019年11月恒大10.6亿元收购卡耐新能源58.07%股权，补齐动力电池技术短板，而电机、电控、电池作为新能源汽车的三大核心部件，轮毂电机又是作为电机关键技术之一，收购泰特，恒大便完成新能源汽车产业链的核心布局

老贾赴美游一圈，乐视股权还在老贾手里孙宏斌买走的股权最后也在老贾手里，乐视经常在2021年神奇盈亏平衡，重点乐视员工还涨薪了

许家印现在看着老贾只能羡慕嫉妒恨，现在想走根本不可能，破产清算结局还不如老贾，力挽狂澜洗洗睡吧

现在就看恒大这盘大餐，什么时候分完