油品行业流传着一个说法，如果一个加油站的油价长期低于市场20%的价格，千万别占这个便宜。

为什么？

因为成本这么低，油品的来源和质量就不好说了。

不外乎以下四种情况：

1.没有全额纳税

正规加油站的油品来源渠道正规，质量管理有保证，并依法全额纳税。那些偷税漏税的非法加油站，自然有更大的让利空间。

2.使用低价劣质油

一些黑心炼化厂为了降低炼油成本以及躲过油品检查，在石油提炼残余物、石脑油的基础上，通过勾兑一些化学制剂，调制而成一种劣质汽油。

国家的油品标准中，对汽油的辛烷值、硫含量、苯含量等十几项数值做了严格规定，劣质调和汽油的目的就是“让这些指标达标”就行，以此应付检查。

其他原料成分有多劣质就多劣质，成本有多低就多低。而且这种调和汽油“想调几号就几号”，92号、95号都能调，危害范围十分广泛。

劣质调和油的原料成本低廉，就是某些黑心加油站油品零售价低的原因。

3.卖的是走私油

走私油渠道非法，“进价”便宜，某些不法分子会靠它牟取暴利。这些加油站的油品看起来便宜，但经过多次贩卖转运之后，走私油的油品质量没有保证，通常都达不到国家标准。

此外，走私油不仅扰乱正常的成品油市场秩序，而且容易污染环境。同时，对使用该类油品的车辆发动机损害严重。

4.在加油数量上动手脚

正规加油站时刻接受市场的监督管理，对员工行为有严格的管理标准，场内加油机也是经过质监局检验合格的，加油数量有保证。

但某些黑加油站会在加油数量上动手脚，造成缺斤少两，这样他们在价格上便宜很多，也就不难理解了。

很多车主不相信，说经常加“小油”（指价格非常便宜的油品），车子也没出啥问题啊。

其实，对车辆而言，加注劣质油后，只要不是极端低劣的油品，车辆一般不会立即出现故障，而是像“癌症”一样，逐步蚕食车辆，直到发现故障时，为时已晚。

那么，劣质汽油到底有哪些危害？

1.堵塞燃油系统

劣质汽油往往杂质超标，在车辆行驶过程中，这些杂质特别是颗粒物会堵塞燃油供给系统（如喷油嘴、油泵滤网、燃油滤清器等），导致发动机性能下降或出现故障，最常见的现象就是供油不畅、无法启动、行驶中突然熄火或抖动严重。

2.发动机积炭、毁坏

当汽车的发动机运转，劣质汽油中的胶质会在进气门、进气道、气缸内积累，经过反复的高温作用，形成坚硬的黑色物质——积炭。

它会吸附汽油，造成混合气体浓度降低，导致发动机出现噪音或出现故障，如顶气门，车主会感受到怠速抖动、加速无力、油耗突然增加等症状，严重时还会毁坏发动机。

3.三元催化中毒

三元催化具有净化尾气的作用，它能将尾气中的CO、HC和NOx进行还原反应。如果汽油中杂质过多就无法充分燃烧，造成三元催化器堵塞。

轻度堵塞会导致尾气排放不达标，严重则会把三元催化器烧了，动力严重下降，经常熄火而且费油。

4.造成环境污染和毒害

调和汽油中存在石脑油，是汽油生产的初级产品，由于辛烷值低，普遍存在硫含量超标、燃烧性不好、污染环境等多个问题。

很多车主认为加到便宜油，是赚了。

等到真正修车的时候，才后悔莫及。

我们一起来算笔账。

1.加劣质油，极易造成三元催化器堵塞、损坏。更换一个三元催化器市场价格为1000～2500元。

2.加劣质油，极易造成火花塞磨损。报废后，火花塞更换价格是90元左右。

3.劣质油还会腐蚀汽油泵，致其损坏，市场更换价格一般是500～2000元。

4.劣质油还会导致汽油滤芯过脏，严重堵塞，汽车动力明显不足，一般更换价格为300～850元。

这么一算，你省的那些油钱，够修车的吗？

所以，修车费不菲，不要被小便宜蒙蔽了双眼，一定要选择信得过的正规加油站加油。

来源丨加油在线

平台丨程玥玥

审核 | 王京 郭勇