网络货运的发展，对物流行业来说是翻天覆地的变化，帮助行业内资源的集约整合 精准配置，解决了目前货运物流行业内普遍存在的运力空驶 长时间等货的问题，减少了交易链条的环节 降低了交易成本，是促进物流降本增效的新方法。但是目前网络货运平台，为实现“扩张快 成本低”的目标，在平台准入和服务管理上还未到位，网络货运发展过程中的问题逐渐显现。

1.平台管理不完善

平台在管理和功能上存在缺失，平台的应对机制不健全，对入驻到平台企业方面，平台之间的适配性较低。在异常管理和降低成本等方面尚不完善。

2.货物监管未到位

在货运运输途中，由于不可抵抗因素，往往得不到实时的路程反馈，货物运输动态监管尚未到位。

3.行业改革措施不健全

在2020年以前，交通运输部门规定对驾驶人申请使用4.5吨及以下普通货运车辆从事运输经营活动的，需要办理道路运输证和驾驶员从业资格证。

目前，4.5吨及以下普通货运车辆和驾驶人不需任何审批就可从事运输经营活动，网络货运平台也不需要审核4.5吨及以下普通货运车辆的道路运输证和驾驶人从业资格证，降低了车辆从事货运业务的门槛，安全隐患突出。

由于平台审核不严，管理乏力，加之货运驾驶人普遍交通安全意识淡薄，网络货运车辆交通违法多发，存在严重交通安全隐患。

为加强和改进网络货运平台管理，促进网络货运长远健康发展。相关部门也严格审核了准入机制，对监管模式也有了创新模式为货运市场进一步规范奠定了基础。

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