阅读提示：统计数据显示，2020年全行业1728万货车司机完成了全社会货运量的74%和31%的周转量，他们行驶在高速和国道上，时而要面对大雪封路，时而要面对塌方 泥石流……他们让中国经济的血液在国内和周边国家之间流动，为支撑经济社会发展 保障和改善民生作出了重要的贡献。然而，与看得见的“大作为”相比，“小岗位”背后的辛酸似乎鲜为外人所知。长期以来，货车司机以车为家 与路为伴，奔波在运输一线，关心关爱货车司机 促进货运行业安全健康发展工作永远在路上。

大河网讯（政务记者 申华）停车休息难 证照办理不便捷 城市通行难 社会保障不完善……这些是货运司机师傅们普遍遇到的烦心事儿 揪心事儿，今后，这些问题将会得到有效解决，让货运路不再“颠簸”——近日，国新办举行新闻发布会，就近日出台的《关于加强货车司机权益保障工作的意见》（以下简称《意见》）进行了解读。

发布会介绍，《意见》明确要求“围绕广大货车司机的关心关切，着力规范行政执法 畅通投诉举报渠道 改善工作休息条件 优化市场营商环境 健全社会保障体系”，研究提出了9个方面的重点任务。

·清理不合理处罚规定

严格规范公正文明执法。深入开展交通运输执法领域突出问题专项整治，坚决清理涉及货车司机的不合理处罚规定，加快完善部门协同联动执法工作机制，严肃执法监督和执纪问责，使行政执法更有力度 更有温度。

·涉及违规执法等事项即报即查 即接即办

畅通货车司机投诉举报渠道。指导各地交通运输 公安部门设立投诉举报电话，对于涉及货车司机的乱收费 乱罚款 违规执法等事项，坚持一事一处理 即报即查 即接即办。

·简化货车司机办事办证手续

严格落实道路普通货运车辆“三检合一”改革，持续推进道路运输从业人员政务高频事项“跨省通办”，健全报废机动车回收利用体系，切实降低货车司机经营负担。

·优化调整货车禁限行政策

深入开展违规设置道路限高限宽设施和检查卡点整治工作，合理设置危险货物运输车辆禁限行区域和时段，保障货车在城市道路的基本通行需求。

·改善货车司机停车休息条件

在公路服务区增加货车停车位数量，持续推进“司机之家”建设，为货车司机停车休息提供便利。指导企业合理确定货物送达时限，保障货车司机休息的权益。

·依法打击车匪路霸

多部门协同联动，持续打击黑恶势力收取“保护费”和偷盗车辆燃油 货物等违法犯罪行为，有效规范高速公路货车救援服务行为。

·规范网络货运新业态经营行为

健全完善互联网道路货运平台管理制度，加强运力监测和动态管理，依法严肃查处损害货车司机合法权益等行为，规范平台经营秩序。

·推动各地放开货车司机参保户籍限制

推进货车司机参加社会保险。研究完善货车司机社保政策，支持同城货运平台企业纳入职业伤害保障试点，推动各地放开货车司机参加社会保险的户籍限制，提高货车司机参保和享受待遇的公平性 便捷性。

·引导货主 物流企业 货车司机合理定价

合理引导货运市场供给。加强道路货运市场运行监测分析，指导行业协会定期发布区域性道路货运指数，引导货主 物流企业 货车司机合理定价。规范汽车金融产品管理，合理确定汽车贷款具体发放比例。

同时，《意见》还提出了强化党建工作引领 建立协同联动机制 压实各方责任 营造良好舆论氛围等保障措施。

热点问题1：货车司机停车难 休息难咋解决？

专用停车区 “司机之家”等让司机师傅找到家的感觉

休息难是货车司机反映比较集中的问题，为了保障货车“有地停”，针对公路服务区停车难的问题，交通运输部持续推进了公路服务区实施停车位的改扩建，增加停车位数量，部分服务区还设置了货车专用停车区。同时，依托物流园区以及中石油 中石化加油站等现有的设施，进一步扩大“司机之家”的覆盖范围，让货车司机在长途奔波途中能够睡个好觉 吃口热饭，喝口热水 洗个热水澡。

货车司机朋友可以通过交通运输部的微信公众号，搜索道路运政一网通办等途径，线上实时进行“司机之家”的服务查询 定位导航 服务评价等。

热点问题2：大货车司机的从业资格证如何异地“年审”？

审核 审证等驾驶员高频服务事项“跨省通办”

发布会上介绍，目前，道路运输驾驶员可以通过国家政务服务平台 交通运输部微信公众号 道路运政一网通办微信小程序 互联网道路运输便民政务服务系统 “道运通”手机App等五个全国的统一入口，以及“浙里办” “吉事办”等15个地方政府的公共服务平台，办理从业资格证的补发 换发 变更 注销与诚信考核等高频服务事项。

运输货车“三检合一”可以大量减少货车司机的负担。“三检”就是安全检测 综合性能检测和排放检验，这是国务院推动的一项重大改革。统一检测标准，交通运输部会同公安部 市场监管总局整合车辆的安检 终检 排放技术检验标准，联合制定国家强制性标准，从源头上取消了重复检测，统一了车辆的检验检测周期，有力保障了车辆一次上线 一次检测 一次收费，同时结果互认。货车司机到了检测站 检验点，只需将钥匙交给相关接待人员，由接待人员全程免费代办，货车司机只需要在休息室坐着 等着，就可以实现由服务人员免费全程代办。优化车辆检验检测流程，实现网络“预约办” 全程“一窗办”，提高业务的办理效率，减少车主的等候时间。同时，为方便广大货车司机选择相应的检测机构，交通运输部汇总公布了全国具备“三检合一”检测能力的8000家左右的检测机构名单，货车司机可以查阅到，方便货车司机自由选择 就近检测，实现道路货运车辆的异地检测和网上年审。

热点问题3：货车司机师傅遇到烦心事 揪心事咋办？

拨打“12328”交通运输服务监督电话

我国有1700多万的货车司机，这些货车司机在工作中难免遇到一些烦心事 揪心事，可能存在一些投诉渠道不畅的问题，如何畅通广大货车司机利益诉求？为更好倾听货车司机心声，有效解决货车司机的利益诉求，交通运输部强化了“12328”交通运输服务监督电话的作用，进一步畅通了投诉举报渠道，提升服务的监督质量，切实维护好广大货车司机的合法权益。按照“双号并行”模式，针对信息咨询电话呼叫频率高 信息需求量大 即时答复性强的特点，升级完善了“12328”部级和地方知识库，并实现与“12345”知识库系统的互联共享和同步更新。针对投诉举报类，把货车司机反映的乱收费 乱罚款 违规执法这些投诉举报业务上管一级，就是投诉到地市，由省里进行督办。