很多新手在考驾照的时候,纠结的第一个问题就是,应该考C1还是C2,如果你想选C2,身边很多的人都会告诉你选C1,说不定哪天就用上了。实际上,我个人认为,没有特殊情况,其实没必要考C1,考C2就完全足够了。驾校教练也认为目前考C2才是更明智的做法,为什么这么说呢?
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首先,就是手动挡的占比越来越低,C1驾照的用武之地越来越少。很多人都说,C1更好,适用性更广,说不定哪天就用到了,还有人坚信手动挡更加驾驶乐趣,但是事实却是消费者用脚投票导致手动挡的占比越来越低了。自2018年开始,我国每年售出的乘用车中自动挡的占比就超过80%,并且占比不断提高。而且随着汽车电气化浪潮的到来,新能源车型将成为市场上的主流,而新能源车型基本都是自动挡车型,手动挡车型将日趋边缘化。所以除非你是坚定的手动挡爱好者,就打算买一辆手动挡车型,否则你可能一辈子都不会有开手动挡的机会。
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其次,考C1和C2的难度是完全不同的,虽然很多人认为C1不过就加上一个踩离合和换挡动作而已,但是对于很多天生手脚不太协调,学车本身就吃力的人来说,学C1的难度要大得多,每年都有大批人花大笔的钱去模拟,重考,甚至3年考不过全部重来的也大有人在。而考C2相对来说,难度要低得多。并且由于考C1的人数过多,在学车的时候,往往要排队,每个学员学车的时候也较短,上去方向盘还没摸热就下来了,无疑加大了通过考试的难度,而C2目前学车人数不多,有些驾校甚至可以享受专属教练的一对一教学。
最后,很多人持有的不过是伪C1照,因为学车之后买的是自动挡,生活中开的也是自动挡,很多人对于手动挡怎么开早已经忘得一干二净,即使你给他一个手动挡的车,他也开不了或者开不习惯,在这样的情况下,学手动挡又有什么意义?
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做任何事情,我们都需要考虑投入产出比,这是思维方式的问题。考虑到学车的难度和和使用频率,其中耗费的时间成本和经济成本真的值得吗?即使以后真的遇到了要开手动挡的这种小概率情况,先不说概率有多低,难道身边只有你一个人会开车?从另一个角度来说,C2驾照反而能避免一些不必要的麻烦。从投入产出比来说,C2无疑是更理性的选择。