De Tomaso这个曾经式微多年的超豪华品牌，多年前有一位香港金融家找来了专业经理人，打算让它复出车坛。

在2019年的Goodwood速度嘉年华上，一辆漂亮的De Tomaso P72原型车展出，吸引了各大媒体的关注。然而，最近这家公司却被曝出内幕黑幕幢幢。前员工指控公司高层假重振品牌之名，实则行洗钱牟利之实，并有欺骗客户、暴力威胁等行为。在躲藏了一年多后，这位前员工决定出面举报，揭露了一系列瞒天过海的诈欺手段，令人称奇的内幕宛如出自好莱坞电影的剧本。

这位出面指控的Ryan Berris本身是一位市场营销专家，曾在Scuderia Cameron Glickenhaus (SCG) 服务多年，在汽车品牌经营领域拥有丰富的专业知识及人脉。

2014年，当Norman Choi取得De Tomaso品牌经营权之后，发现自己没有能力复兴品牌后，才又找上他来管理与执行整个重生计划。然而，根据Ryan Berris向美国纽约南区联邦地区法院递交的59页诉状内容，他指控这家公司进行一系列违法财务管理与洗钱内幕，包括老板Norman Choi如何透过诈欺手段让公司上市、伪造财务报表、哄抬与操控公司价值、骗取客户支付大笔订金，交出与销售条款不合的产品等细节。

Ryan Berris表示，当初De Tomaso P72公开后，客户及经销商合作伙伴都向他表示相当振奋，原以为梦想得以实现，后来却发现遭到Norman Choi背叛。然而从P72原型车公开后，接下来量产车开发所需资金都没有兑现，有些还是Ryan Berris自掏腰包。

Ryan Berris声称，在他于De Tomaso在职期间，只拿到33,000美元的薪水，为了De Tomaso得以续命，所有Norman Choi积欠他的工资、销售奖金和股权共数百万美元，他当时并未主动索取，然而最后Norman Choi却也不愿支付。

Berris指出，Choi向他施压，要求必须使用不可靠的供应商和合作伙伴来製造De Tomaso汽车，另一方面，透过成立名为Genesis Unicorn Capital的SPAC(特殊目的收购公司)让De Tomaso上市，然而过程中，却偕同合伙人Genesis的CEO兼财务长Samuel Lui，伪造假文件欺骗主管机关，以取得De Tomaso的股权。

Samuel Lui 在Choi推动公司的公开募股时，要求Berris必须辞职并签下放弃索取赔偿的声明，同时警告如果他不遵守就会採取非常手段，迫使Berris躲藏了一年多，直到最近才递状联邦地区法院出面控诉。