长城汽车已向相关国家部门提交了举报材料，指控比亚迪秦plus d mi和送plus d mi两款车型因使用常规油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标。此举已引发汽车行业内的广泛关注。

汽油具有挥发性，长期存放在油箱内会形成一定的气压，当压力达到一定程度，这些可燃气体会经过碳罐过滤后，进入发动机燃烧并消耗掉。然而，混动车型的发动机可能长时间不工作，导致油箱内的气体累积过多，无法及时释放。为解决此问题，混动车型需要采用高压油箱，使得可燃气体在发动机工作时，再经过碳罐过滤进入发动机参与燃烧。

然而长城汽车的举报材料指出，比亚迪的两款车型应采用高压油箱，却使用了常规油箱。这引发了关于汽油蒸发污染物如何处理，是否可能挥发到空气中造成污染的疑问。

此举报一出，比亚迪很快做出回应，坚决反对任何形式的不正当竞争，并保留法务诉讼的权利。比亚迪表示，他们了解到长城汽车所指的情况并不存在，检测程序符合标准，因此举报无效。他们也呼吁，新能源事业发展不易，中国品牌成长不易，希望大家多做对行业、对中国品牌有益的事情，避免内耗。

然而对于长城汽车的举报内容，即其两款混动车型是否真的未按规定使用高压油箱，比亚迪的回应中并未直接涉及。对此社会舆论对此事的关注度愈发提高，对比亚迪的下一步回应以及相关部门的处理结果，公众展开了广泛的猜测和讨论。