过去，马斯克对广告一直没有好感，认为这对特斯拉来说是一个没有必要的存在。甚至还曾说过：“特斯拉不需要广告”，因为马斯克本人就是最好的广告。

然而，最近马斯克的态度发生了转变，他在特斯拉的年度股东大会上表示，特斯拉将在未来尝试投放一些广告。

这番话一出，立刻引起了外界的热议。人们对此的关注度甚至超过了特斯拉即将推出的新车型。

为什么特斯拉要做广告？

当特斯拉首次面世时，它凭借独特的直销模式和坚决不做广告的立场，一下子抓住了不少关注。

根据表面逻辑，不做广告可以省去一笔销售费用。特斯拉本身也是成本控制的“狂人”。此外，特斯拉和马斯克都不需要流量，因为马斯克本人已经成了特斯拉品牌的最佳推广人。

然而，随着时间的推移和电动汽车市场的繁荣，形势发生了变化。特斯拉的竞争对手不再只是传统的汽车巨头如丰田、大众和通用，还包括新兴的创业公司如蔚来、小鹏和理想等。

在这种高度竞争的环境下，特斯拉的市场地位不可避免地出现了相对下滑。另外，马斯克去年收购了推特这个全球性的社交媒体平台，结果大量广告商选择离开，广告收入一度暴跌50%以上。

因此，有媒体认为，马斯克从改变对广告行业的整体看法开始，从而意识到自己并不擅长广告，这可能是让特斯拉尝试广告的原因。

另一种说法是，马斯克选择为特斯拉投放广告可能是为了在推特上吸引更多广告客户。作为推特和特斯拉的共同拥有者，如果马斯克本人都不相信特斯拉投放广告有什么价值，那么谁会愿意在推特上投放广告呢？

无论是为了吸引推特上的广告客户，还是面临竞争对手的压力，马斯克松口投放广告似乎是一种妥协。就如网友所说，马斯克突然尝试为特斯拉推广广告，好像是被岁月磨平了棱角似的。

广告能够增加特斯拉的利润吗？

目前的情况来看，虽然特斯拉可能需要广告，但对于特斯拉来说，广告并不是当务之急。

去年下半年特斯拉发起了一轮“降价潮”，推动了销售量的大幅上涨。根据2022年特斯拉公布的销售数据，其销量为43.9万辆，比2021年的32.1万辆同比增长了26.8%。

然而，特斯拉今年一季度在美国、欧洲和其他国家继续发起“降价战”，导致其利润大幅下滑。虽然今年一季度特斯拉在全球范围内交付了42.2万辆汽车，销量环比增长了4%，但特斯拉的汽车业务毛利率却从去年的28.5%降至21.1%。

在这种情况下，投放广告也许可以更温和地帮助特斯拉提高销量，而又不会大幅度影响公司的毛利率。

然而，要想通过广告提高利润，就更需要特斯拉的广告能够投放到正确的目标受众和传递正确的信息。这也成为了当前公众关注的重点之一。

自从去年开始，自动驾驶汽车进入了一个“寒冬”时期。阿里宣布将达摩院自动驾驶业务并入菜鸟，这也说明资本不再支持这一暂时看不到未来的业务烧钱。

因此，目前尚待验证的是，广告投放是否能让马斯克如愿地收获更多利润。对于特斯拉来说，如果马斯克能够持续烧钱，并通过不断的数据积累，让其自动驾驶技术持续发展，那么特斯拉也许会再次惊艳世界，改变当下新能源市场的格局。