近日，中国保险汽车安全指数（C-IASI）公布了一组车型测试结果，引起了广泛关注。这14款参加测试的车型包括当前市场上热销的燃油车和新能源车，一半以上是新能源车型，符合市场的“电动化”转型趋势。
这些车型来自12个汽车品牌，包括7款SUV、6款轿车和1款MPV，不同类型的车型在测试中表现如何呢？
测试采用的是最新修订的2020版规程，包括四大项目。成绩分为四档:
- 绿色G代表优秀
- 黄色A代表良好
- 橙色M代表一般
- 红色P代表较差
此次评审组由专业高校、汽车和保险等行业的9个人随机抽取，来自不同领域的专业人士的意见得到了充分的考虑。
在“车内乘员安全”测试中，除了北汽魔方一款车没有获得最好成绩，其他车型都表现得不错。即使是北汽魔方，也达到了良好的标准。但该车型的气囊未对车内乘员起到最好的保护，在驾驶员侧正面25%偏置碰撞测试中，扣分较多。不过，该车型的A柱强度较高，在碰撞中没有出现明显的变形。
在“车外行人安全”测试中，大部分车型都取得了优秀的成绩，只有零跑C11和别克世纪两款车型得到了良好评级。零跑C11在行人头型试验、柔性腿型和上腿型试验三项测试中表现一般，而别克世纪除了有类似的问题外，在前端15km/h低速碰撞测试中，出现了机舱盖溃缩和气囊弹出等问题，增加了车辆维修成本。
在对应的车内成员安全分指数这一项目中，大众ID.6 CROZZ、福特电马、蔚来ET5、理想L8、极氪001、奥迪A4L、比亚迪护卫舰07、别克世纪、荣威RX5等12款车获得了优秀评级，其中有9款还获得了“0缺陷”的评价。
根据最新的车辆安全评测数据显示，在“耐撞性与维修经济性”和“车辆辅助安全”两个测试项目中，部分车型表现优异。
特别是在“结构耐撞性”项目中，已有11款车型获得优秀评级，其中大众ID.6 CROZZ、东风日产轩逸、奥迪A4L三款车型更是获得“0缺陷”的评价。
在可维修性和维修经济性方面，大众ID.6 CROZZ、大众凌渡L、蔚来ET5、北京魔方、零跑C11、极氪001等车型获得良好评级，而在“耐撞性与维修经济性”测试中，福特蒙迪欧、比亚迪护卫舰07、别克世纪等车型则表现较差。
不过，总体而言，大部分车型在这套安全测试标准下表现都比较良好，这也和汽车设计和工艺方面经验的成熟有关，同时也有市场竞争的因素在其中。
