极狐汽车在4月成功交付了1812辆汽车。
尽管极狐汽车连续第3个月同比增长超过50%,但由于基数较小,以及竞争对手强劲的竞争力,极狐汽车的表现还有待加强。另外,从北汽蓝谷发布的财务报告中可以看出,2022年的净亏损已经达到54.65亿元,比2021年还要略微扩大,三年至今的亏损已经超过172亿元。因此,正如北汽新能源总经理所言,极狐汽车在2023年的首要任务是增加产量,从而扭亏为盈,让公司实现盈利。
极狐汽车在4月成功交付了1812辆汽车。
尽管极狐汽车连续第3个月同比增长超过50%,但由于基数较小,以及竞争对手强劲的竞争力,极狐汽车的表现还有待加强。另外,从北汽蓝谷发布的财务报告中可以看出,2022年的净亏损已经达到54.65亿元,比2021年还要略微扩大,三年至今的亏损已经超过172亿元。因此,正如北汽新能源总经理所言,极狐汽车在2023年的首要任务是增加产量,从而扭亏为盈,让公司实现盈利。