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宾利经典W12汽缸引擎将于明年4月正式停产

英国百年车厂Bentley(宾利)汽车宣佈,将于2024年4月停止生产12汽缸引擎,并将推出史上最强的W12 TSI机型搭载于限量生产18台的Batur,为12汽缸动力引擎的20年辉煌历史画下完美句点。

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▲Bentley将为Batur植入史上最强的750ps动力,为12汽缸引擎的历史写下完美句点。

随著迈向电动化的脚步加速,Bentley汽车已经决定让品牌最具代表性的动力引擎退役,未来十年内,该公司将斥资25亿英镑,目标是在2030年全面转型成为全电动车奢华品牌。

W12引擎自2003年推出至今,已经量产超过10万台,预计今年累积产量将会突破10,500台。而在W12停产后,原有的生产线将作为制造V8和V6引擎,至于原负责组装的30名员工也将移转至其他部门。

为了庆祝W12引擎的除役,Bentley特别为它推出史上最强的升级版本,透过涡轮叶片几何、提高涡轮机转速与与进气通道的扩增,使其动力输出大幅提升。经过全面升级的终极W12动力将搭载于手工打造的Batur,并仅限量生产18台。现已确认其动力输出将为750ps最大马力,且扭力输出曲线可于 1,750 rpm~5,000 rpm维持高原区间,并于5500rpm达到1000Nm的峰值输出,无论马力或是扭力都将是历年W12性能之最。

Continental GT Speed,搭载6.0升W12 TSI引擎,可输出659 ps、900 Nm,0-100 km/h加速需时3.6秒,最高车速335km/h。

▲Continental GT Speed,搭载6.0升W12 TSI引擎,可输出659 ps、900 Nm,0-100 km/h加速需时3.6秒,最高车速335km/h。

可喜可贺的是,Bentley证实目前这18台Batur尚未全部售罄,不过名额已经所剩无几,想要收藏内燃机时代最具代表性的动力杰作,动作最好要快。

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