那为什么不看呢？

当你只是想玩一台与世界同步的车型，却发现4S店里要么没有，要么有也是被“阉割”过的减配版车型时，你就会发现平行进口车：真香，而且还便宜。

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 平行进口车的优势，主要有两点：

①价格相对便宜

平行进口车经销商的定价不受厂家限制，没有诸多“中间环节”，所以在价格上通常比4S店销售的中规版车型便宜10%-20%左右，有着一定的价格优势。

②车型版本多，配置可选范围大

平行进口车源来自全球各个地区，美版的、加版的、中东版的应有尽有，配置的可选范围也是极大的。相对于只有中规版车型的4S店来说，选择更丰富。

还有就是，有时候也真的是能买到便宜车。

有位读者就遇到过这种好事儿，用他的话说“也许是我上辈子拯救了银河系。”

人在新疆，天津港提的车，全网最低价，销售小哥哥给他全程视频直播，从卸船开货柜到上板车发运，整整一天。还送了一些稀奇古怪的工具。发电机、电焊机、猴爬杆。说好了发车付三分之一，手续到齐付三分之一，上好牌付三分之一。结果车还没到，手续已经坐飞机过来了。

但这基本是属于彩票中大奖的好运，而大多时候低于市场价，那可能就是个坑儿。

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相信有不少朋友，都刷到过天津港车商卖车的视频和直播间吧？

没刷到也没关系，这里给大家截个图 ↓ ↓

这样信息看着是不是还挺诱人，那能信吗？有啥猫腻吗？

编辑部刚好最近去了趟天津港，跟港内资深从业者就此进行了一次采访。

就直播间卖车这件事儿本身，没问题，能信。因为这本质上是一种销售方式，但一样要注意下面几点：

①别受低价诱惑

天上掉馅饼的事儿，有，但是跟中500万彩票一样，很少。

如果你在直播间看到低于市场价的心动车型，别轻易动心，因为很可能就是一个销售套路。

情况1：买到的是“期货”，就是让你先交个定金，然后等待期限未知。能买到，但是啥时候能提车那就不一定了。而平行进口车本身价格每天就都在变动。

情况2：用低价把你吸引来，到了之后告诉你那个车卖掉了，但是比它稍微贵一点配置的还有，你买不买？

情况3：现货能提车，但是你需要为“加装装饰”、“车辆手续”等“坑儿”加钱，算到最后也没便宜啥，还会有种被忽悠了的不适。

情况4：你花了时间精力金钱跑去了天津港一趟，感觉自己被忽悠了，决定不买了，定金不给你退……‍

②注意车型、配置和改装件

平行进口车的配置非常丰富，差异配置非常繁多，购买时一定要注意中配或者高配车型是不是由低配或者中配车型加装出来的。

毕竟天津港周边有着数量庞大且“专业”的改装店，所以关于配置的改装，只有你想不到，没有办不到的。

去之前一定要问清楚，对方告诉你的价格是整改的车辆价格还是原厂配置的车辆价格。‍

因为整改和原厂配置的车辆价格不同。很简单，车商必然是要赚钱的。如果车辆本身的利润已经很薄了，或者没利润了，那必然要从改装装饰上赚钱。

这事儿大部分销售是会直接跟你讲清楚的，区别是有些是提前跟你讲清楚，有些则是在你花费了时间精力到店之后在一步步的商谈中才告诉你的。

小编觉得，这种类似行业公开的秘密，如果说到明面上，那买卖就是你情我愿，不算坑。如果是低价诱导，到店才说那就算是坑儿了。

天津港的产业链很成熟，整改车辆手续合规合法。

还要注意的是加装件品质，是不是以次充好，毕竟不同材质、不同品牌的配件价格差很大，而且有些配件如果用了劣质产品，那就会存在着极大的用车隐患。

③仔细阅读合同，确保手续齐全再付款

在签署合同时，一定要仔细阅读合同中的每一个字，不要漏掉任何细节，切忌粗心大意。

合同中一定要注明车辆具体型号、完整配置、车架号；成交价格必须含一致性证书、关单、商检单、环保清单、发票。

在早先有很多被坑的案例都是由于手续被扣押导致的，低价卖给你车，最后告诉你手续还要加钱，所以在购车前一定要确认车辆的手续（一致性证书、关单、商检单）是否齐全，以及是否能够及时开具发票。

④注意鉴别卖家身份

一般来说，每家平行进口车商，主要做的车型一般也就两三个，主要做的品牌一般顶多也就三个。

如果你看到直播间里啥车型都有，那就需要思考一下是不是第一手货源了。

当然，本身各家车商也会代卖别家持有的车辆，就是你帮我卖卖货，我帮你卖卖货；同时也还有纯粹就是赚差价的第三方代卖。选择时一定要注意鉴别，选择口碑好的风险相对就小，对于低价诱惑一定要慎重。

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那最坏的情况会能遇到什么事儿？

比如，曾经很“知名”的案例：2017年有人花了97万的价格提了一辆“揽胜行政”，但到手其实是辆揽胜运动；还有人在购买霸道2700时遇到过合同上写着“丰田2700”，结果提车时变成了穿越者2700……

又比如，市场价80万的车，对方75万卖给你了，但合同签了钱交了，提车时对方说手续没办好，让你先提车回家，等手续到了寄给你。结果在你以为捡到便宜开心时，等来的却是对方告诉你手续出了问题，办下来要十几万。

你办不办？不办，车上不了牌。办，那就明摆着被当冤大头了。退车？那肯定不给你退。‍

打官司？这种官司动不动持续两年，耗费时间精力不说，两年后官司赢了，车不一定还能上牌。

还比如交了定金找不到人，车辆零件被偷换，低配当高配卖等等。

其他比如代办临牌，本来几百块搞定的事儿，问你要一两千；系统汉化，本来一两千搞定的事儿，问你要一两万等等。

曾经的天津港，是真的有过水深、市场乱、坑蒙拐骗盛行的时期。‍

那天津港的车就不能买了吗？

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当然能买！

以上说的都是一些可能会吃亏的地方（事实上有些套路不只是存在在天津港，其他地方也有，这里不展开了），而天津港的市场秩序本身早就随着经济的发展在不断的趋于良性。

在2018年前后，相关部门对保税区里的“骗子”、黑车商进行大力严打，天津港内骗子的身影就近乎绝迹了。

而如今，信息越来越透明，政策越来越完善，产业越来越健全，竞争越来越激烈，天津港秩序也越来越好，消费者的权益也越来越受到更多保障，整体购车环境更良性、安全。

还有就是真正想做好生意的车商是深谙诚信为本的道理，很重视自己的口碑，所以买平行进口车要尽量选择那有展厅、有店面、口碑好的车商。‍‍‍‍

总之就是不要贪小便宜，给卖家合理的利润，给自己买放心车。