近日，交通运输部发布2022年12月公路货物运输量，至此，2022年全国公路货运量数据出炉。

公路货运一般以载货汽车为主要运输工具，一个地区的公路货运量越多，该地区的全钢轮胎消费市场就越大。

山东，仍是公路货运量第一大省

数据显示，山东以全年276906万吨的公路货运量，蝉联全国冠军。

山东之所以能成为公路运输大户，与其发达的公路建设是分不开的。2021年度国家公路网技术状况监测中，山东高速公路、普通国道、国家公路网技术状况均位居全国第一。

2022年12月30日，山东省两个高速项目同时提前建成通车；至此，2022年山东全省高速公路通车里程突破8000公里。

在轮胎行业中有一句话广为人知：“世界轮胎看中国，中国轮胎看山东”。凭借着天时、地利、人和等诸多有利条件，山东逐渐成为了轮胎制造的热土。

通过多年发展，山东已经成了以青岛、烟台、威海为主的半岛轮胎产业集群和以东营广饶、潍坊寿光为中心的鲁北轮胎产业集群，并涌现出玲珑、赛轮、三角等一批行业龙头企业。

山东轮胎产量占全国50%以上，不仅生产轮胎最多，也是重要的轮胎消费市场，连续多年蝉联全国货运量冠军很好证明了这一点。

在原配方面，山东属于重卡生产大省，中国重汽、潍柴动力等重卡企业为山东轮胎企业贡献了大量的订单，这也让中国轮胎产业率先在全钢轮胎领域实现了对外资品牌的超越。

安徽、广东、河南，公路货运量名列前茅

安徽以245974万吨的公路货运总量排第二，第三位为广东，公路货运量为242474万吨，第四位是河南，公路货运量230055万吨。

安徽省近十年来走上飞速发展的道路，尤其在汽车轮胎行业，拥有江淮、蔚来、比亚迪、长安汽车、安凯、奇瑞汽车厂、星凯等乘用车/商用车汽车厂。

仅在2021年，玲珑、通用股份、浦林成山三家轮胎企业在合肥开设工厂，总投资超133亿元，总产能超3600万条/年。

此外，安徽还拥有佳通、万力、马牌、回力等知名轮胎工厂。目前，安徽正成为仅次于山东的全国第二轮胎大省。

2022年，广东省高速公路通车总里程已达11211公里，连续9年居全国第一，让其公路货运量名列前茅。

作为中国第一汽车大省，广东拥有广汽本田、广汽丰田、比亚迪、广汽客车、东风日产、北汽福田南海汽车厂、佛山客车厂（福田）等数十家汽车厂。

同时孕育了万力轮胎、建大轮胎、东莞富兴、广东子光等知名轮胎工厂和经销商。

河南作为物流运输大省，拥有国家物流枢纽共计6个，居全国第一。

同时全省共有A级以上物流企业超200家，5A级物流企业12家，河南已然进入全国物流行业的第一梯队。

据了解，河南拥有风神轮胎、倍耐力、天基轮胎等多家知名轮胎工厂，以及豫德隆、中凯等大型轮胎经销商。