美国MAZDA一月底发表SUV家族中的旗舰车款「CX-90」。属於中大型跨界SUV的CX-90最多可让三排座椅的八名乘客乘坐。

因应全球市场对於SUV的需求持续强势，MAZDA也准备在今年导入四部新世代SUV车款。其中CX-60与CX-80是锁定欧洲与日本市场为主，而CX-70与CX-90则將主攻北美市场。CX-90採用MAZDA新开发的大型车用底盘平台，所以有著非常显宽又显瘦且颇富强悍气息的车身轮廓。在「魂动－SOUL of MOTION」的设计概念与「减法美学」下的简单造型线条之下创造出动感与气势。

车室內装则在沉稳且井然有序的配置布局中以天然素材与对光影变化的考量之下展现日本对於空间的美学意识。驾驶座前方配置大型仪錶组与中控台萤幕，让驾驶者能够更轻鬆直觉阅读重要行车资讯，第三排座椅也有专用空调出风口。

在动力上阵容上，首先是搭载MAZDA新开发的「e-SKYACTIV G」3.3升排气量直六汽油引擎的轻油电车型，可输出340hp最大马力与51kgm最大扭力，这具引擎也是MAZDA目前开发的量產汽油引擎之中动力输出最强悍的。引擎还搭配了48V电机架构的轻油电系统，在起步与爬坡等情况下动力输出更快更充裕。

至於e-Skyactiv PHEV插电式油电车型则是由2.5升直列四缸引擎、马达及17.8kWh容量电池所组成，系统综效最大马力为323hp、最大扭力51kgm。

所有动力系统均搭配新开发的八速手自排变速箱，该变速箱除了专为大型电动化车型所设计之外，无扭力转换器的设计也让变速箱有更好的运作效率，提供更直接的加速感受。驱动系统则是以后驱为主的四驱系统，还配备了MX-5所首度导入的「「Kinematic Posture Control」车身动態平衡控制系统来確保优异的操控表现。

此外，CX-9在美国汽车市场非常重视的露营车等地拖曳能力上也有所强化，在乘坐空间、行李置物空间、安全与便利等各方面都为北美客户做了优化设计。