“不知不觉地已经与凯美瑞共度了3年半的时间，由于疫情的原因，从20年开始，从每天的坐公司班车上班的我，换成了每天自家凯美瑞上班，每天萝岗—南沙来回，共110公里。这样一来，公里数马上飙升，所以公里数就变成了现在的132151公里。很多人见到这公里数，都以为是跑滴滴的，其实我只是简单的通勤上班而已!”

“我人生的第一台车是启辰，手波豪华版，当时已经走了10万多公里，经历了很多的风风雨雨，由于是手波，而且改了排气与悬挂，所以开起来驾驶乐趣挺好的。如果说要把它卖掉，真的有点不舍，毕竟陪了我快六年时光。”

“2019年2月份的时候，听说节能牌摇号很容易中，所以就多手将摇了7年多的普通号换了换了节能号，居然一换就给我中签了，7年的摇号时间，居然换了节能才中，感觉就是在玩我。没办法只能在节能车上选车了，在雅阁与凯美瑞之间纠结了很长时间，最终选了凯美瑞，因为本田那套混合动力系统与丰田的不同，本田是电机主，发动机辅助，而丰田就相反，毕竟丰田的混动已经做了这么多年，是可以值得信赖的，我订的是HS版的蓝色。”

“三年半13万公里，车子也进行了一些改装，轮毂的话选用了经典五幅的轮毂，虽然说这轮毂比较老气，但与这蓝色撘配。感觉有着一股运动感。这轮毂，懂得欣赏的，自然地就会觉得好看。”

“现在已经第二次换轮胎了，5万公里的时候把原厂的优科豪马换了米其林PS4，然后跑了6万多公里，换了现在的PS5，总体来说，米其林PS系列的主打运动型轮胎，雨天捉地性非常的好，Ps4对比PS5的话，花纹不同，整体驾驶质感其实差不多，可以说是PS4的升级版吧。”

“刹车的话选用了敏胜A1款，355盘。对于一款混动的车来说，线性很好，不会轻轻一踩就来。”

“目前升级了绞牙避震，高度为前1后0.5指。姿态有的，通过性的话，部分地库可能会刮到底盘护板，这就是降低的弊端。”

“侧面状态，真的是一低遮百丑，车身降低后，整个感觉就来了。”

“尾灯换了骑士版熏黑款，感觉比之前的有质感多了。”

“内饰看见的部品都是升级过的，主动三分频配阿尔派A09，音乐爱好者必备。中央后视镜换了雷克萨斯RX的无边框自动防眩目后视镜，仪表换了21款的全液晶仪表。”

“后排出风口升级了21款HQ版本的出风口，可插220V电源充电口。儿童座椅有小孩子的是必备的。”

“对于很多人担心的电池问题，现在已经13万多公里了，暂时还没有发现有什么问题的，油耗也是保持着5点多到6点多，单程最省的话可以跑到3.8。”

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车主：MR.Z