日本Toyota汽车公司总裁丰田章男，日前证实將於今年四月结束13年的总裁任职，接替退休的內山田武成为集团董事长，至於Toyota新任总裁將由较为认同电动车潮流的Lexus现任总裁佐藤恆治接替。丰田章男曾经不只一次公开表明自己不愿盲从电动车浪潮的底限与立场，虽在最大对手Volkswagen面临晶片短缺的危机时，带领公司蝉联全球汽车品牌销量冠军，不过董事会高层显然对於Toyota在电动化时代的脚步落后感到不满，间接造成丰田章男必须让位的结果。

▲丰田章男自4月1日起將卸任Toyota汽车总裁，转任集团董事长。

在长达13年担任公司总裁的任期中，现年66岁的丰田章男让Toyota在严峻的挑战下持续稳固其產业龙头的地位，领导能力受到业界推崇。在他於2009年刚接任时，Toyota当时深陷全球金融风暴並出现60年来首次亏损，丰田章男还曾因为生產的汽车 被认定油门踏板卡在脚踏垫导致州警及多人死亡，除了必须进行全球大规模召回，还必须前往美国眾议院委员会听证会解释。不久后，Toyota汽车在丰田章男带领下，平安度过日本大地震及引发的海啸“衝击”造成的零件供货短缺危机，然而这次的经验恰好协助该公司取得宝贵经验，在数年后得以战胜冠状病毒疫情造成供应链及晶片短缺等种种困境，最终让Toyota能够击败对手，继续保住全球最畅销汽车品牌的宝座。

▲佐藤恆治即將接任Toyota汽车总裁，预料上任后將会积极扭转品牌在电动化潮流的牛步现况。

然而隨著全球汽车工业转向电动车的浪潮兴起，丰田章男却独排眾议对於这样的趋势抱持怀疑的態度；他认为发展电动车虽然没有错，但「绝非是唯一的选择」，他选择忽视Tesla市值迅速超越Toyota的事实，而顽固地坚守混合动力车型作为產品未来主力的作法，另一方面並游说反对更严苛的排放標准及法规，而氢燃料电池车的获益与投资不成比例，也引发股东认为Toyota可能很快就会失去领先优势的担忧。

▲左起：丰田章男、佐藤恆治、內山田武。

丰田章男坦承，自己確实无法“突破极限”让公司转型走向电动化，而原任职於Lexus汽车的佐藤恆治则早已宣告，Lexus会在2030年之前，在美国、欧洲和中国市场全面推出电动车的目標，如此坚定的意念也让佐藤恆治获得董事会认可，让年仅53岁的他成为下任新总裁。