贫居闹市无人问，富在深山有远亲。用这句耳熟能详的诗，来形容今天的串亲戚场景，倒也蛮合适的。

今天是大年初三，在传统习俗里，这一天要去自己的亲戚家拜年。既然要拜年，那汽车自然扮演了一个相当关键的角色，因为你开着什么样的车，关乎到你在亲戚面前受到的尊敬程度。

这么说吧，如果你开的是一台面包车过去，那受到的尊敬程度，和人家开BBA等豪华品牌过去的，完全不一样。并且在酒桌上的受重视程度，也是天差地别。就像老话说的那样，“不信但看宴中酒，杯杯先敬富贵人。门前拴着高头马，不是亲来也是亲。”

诚然，很多人或许觉得上述观点有些尖锐和不妥，但不得不承认的是，这就是当下客观的事实，并且真实的发生在你我身边。与此同时，这也是让笔者有些担心的地方，汽车变成了一些人的炫耀工具，脱离了原本的初衷。

就拿笔者今天的亲身经历来说吧，隔壁邻居家有两位老人，不到9点就陆续有亲友来拜年，有开普普通通家用轿车来的，也有开BBA豪华品牌轿车来的，但村里人的讨论，都集中在车子身上。比如开豪车的一定混得不错，而开普通轿车的就是打工一族等等。

对于这样的现象，笔者个人是嗤之以鼻的。因为车子的核心属性就是一台交通工具，它的最大用处是满足我们从A点到B点的出行需求，而地位和品牌效应属于后期附加的，二者不能混为一谈。

就拿欧美日韩这些发达国家来说吧，当地人均GDP大都在3万美元左右，算得上人均小康的水准。如果你去当地旅行过之后会发现，当地人开的车型，普遍以大众、丰田、现代、雪佛兰、福特等品牌车型为主，而类似于奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克、沃尔沃等豪华品牌车型并不多，更不会有人会以自己开的是豪车而有面子。

现阶段，我们国家的人均GDP为1.3万美元左右，算是中高收入国家水平，距离进入发达国家已经没多远了，有专家学者预测也就是2030年前后。换言之，等到那个时候，咱们的经济水平再上一个台阶，或许就不会出现上述情况了。

不过，也有不少网友表示，好面子或许是咱们某些国人的天性，而汽车品牌又有三六九等之分。那些买豪车为了炫耀的人，即便是十多年之后，也依然存在。就像大家在一些短视频平台刷到的内容来看，一些买了BBA的人，为的就是过年这几天把车子开回老家，去给亲朋好友拜年的时候让自己脸上有光。而事实上，这样的群体还不是少数。

如同大家在互联网上调侃的那样，三叉星奔驰车标就是人家的核心竞争力，别管什么1.3T排量用到七座SUV身上，亦或是1.5T的排量卖到40多万，只要那个LOGO放的足够大，就不愁国人不买。仔细想想，是不是这个道理？

最后，还是再次阐述一下笔者的观点，那就是车子的本质属性是交通工具，让它来满足我们的出行需求就足够了，切不可本末倒置，死要面子活受罪。大家说是不是这个道理？