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最近几年以来我们真是遭遇到了各种各样的跑路事件，你到美发店存个卡倒闭了，你的培训机构交个费倒闭了，甚至前两天我们跟大家说家乐福也出现了重大问题。今天在全国多个城市的家乐福，你拿储值卡去消费将变得千难万难，有的地方跟你讲我们调整政策了，你这个储值卡里的余额要花的时候每次只能花15%。什么意思呢？你买100块钱的东西只能划扣你卡里15块钱的资金，剩下的85你得给我交现钱。

还有的地方规定说我们超市里面有很多独特的商品，贴标签的统统不可以用储值卡，没贴标签的极少数一部分商品你可以用储值卡。而且大家比价之后发现那些商品的价格比网上卖的贵的多。当然情况很明显了，家乐福现在经营不善，拖欠大量供货商的货款，以至于有很多供货商干脆根本就不给你供货了。

大家如果今年有兴趣到各地的家乐福看看，你会发现有很多货架统统都是空的，甚至前两天沈阳一家家乐福不知道从哪搞到了资金说可以退储值卡，一系之间几百个人涌过去，那个电梯密密麻麻的人，我都担心形成踩踏事故。经此之后很多人说了，任何储值我都不干了，连家乐福这种大企业都可能出问题，我这个钱拿不回来，那么以后我还敢给谁储值？

是的，去年房地产进入到冰冻期之后，还有很多消费者说买期房也不敢买了，你这个钱给他了，银行贷款贷下来了，房子烂尾了没法给你交了，你怎么整？你就只能干挺着好了。我们可以给大家再贡献一个事例，那就是不光房地产商会倒闭，汽车4S店也会倒闭。

前两天在辽宁大连一家4S店倒闭了或者说跑路了，大门紧锁，展厅空空，很多人可能说4S店它是卖汽车的，汽车跟房子不一样，它又不是期货，我一手交钱一手拿车，4S店跑路关我啥事我根本就不用担心。那你可能想的简单了，你不知道4S店是怎么赚钱的，大家知道吗？投资一个4S店少则几千万、多则上亿，那个4S店绝对是很费钱的，你要选很大一块土地，建很漂亮很豪华的展厅，而且你得从汽车厂商中拿到大量的车，有一些车是在展厅中展示的，还有一些车是厂家要求你买的。那没办法，你4S店在厂家面前你就是一个小咖，人家跟你讲了今年情况不太好，你必须吃进100辆库存，你说你能不吃吗？

所以很多汽车4S店资金是非常非常紧张的，那么怎么办？人家想了一招，我可以银行贷款，贷款是要有抵押的，银行可不是傻子，空口套白狼你不给我钱怎么办？于是4s店跟银行商量我不是没有抵押物，我有车，我这里有几十辆、上百辆的新车等待销售，我可以拿这些车抵押给你。

怎么抵押？银行也没有库房，所以银行跟4S店商量好，4S店把这些车的手续、合格证统统的押给银行，然后跟银行说你把贷款贷给我，接下来我卖车，我假设卖掉了一辆车，消费者把钱款打给我之后，我把相应部分的贷款还给你，你把汽车合格证给我，我领着车主去办大绿本、小蓝本，然后形成一个完美的闭环。

对于4S店而言，这等于是盘活存量资产，把大量的库存车、展示车变成现钱。对于银行来讲，增加了一笔业务，而对于我们普通消费者而言，咱们不清楚里面的猫腻，我们就知道每次你去买车的时候，你甭管是贷款也好，全款也好，你把钱得打给4S店的账户，你不给钱人家也不能卖车给你。钱到位了，一般来讲当天或者第二天新车马上就可以开走，人家还很贴心的帮助你办各种上牌的手续，一般很快也就办完了，什么问题都没有。

正常年景下，4S店不出现大问题的话，这么操作完全没问题，各方都得益。然而这两年来有的4S店那真是生意奇差，门可罗雀，尤其是一些不太好的品牌，比如说韩系车从当年占市场份额7%掉到了1%，现在大街上跑的韩系车是越来越少了，所以韩系车也不好卖了，连带着韩系车的4S店也可能出现了亏损，甚至有可能老板把资金挪用了又去干别的了。

总之当4S店出现问题之后，辽宁大连这家汽车4S店就跑路了，他一跑路有上百个车主聚集过来，大家突然发现坏事了，我这个车是拿过来了，钱我已经交了，但是我手续还没办完。4S店当时用各种理由推脱，说过一阵再办手续，现在他们清楚了，这些车的合格证、手续通通压在银行，没有这些手续你这个车就是个黑车，哪怕你车还可以正常开，甚至有的车你还可以上保险，但是你是无法过户交易的，你这个车它是没有正规户口的，将来你转让也好抵押贷款也好都是没法进行的。因为他已经被4S店抵给银行了，4S店老板已经跑路了，很显然他借银行那些贷款可能也还不上了，因此现在受害者变成了银行和车主。

对于银行而言，钱是真金白银的借出去了，对方没还，压到手里的只是一些合格证。表面上讲那些车没有合格证他是没法获得正规户口的，但是对于银行而言，我拿一堆合格证有什么用？我这笔贷款有可能成为烂账。而对于广大车主而言，虽然说车给你了你也能开着，但是它毕竟不是一辆正规合法手续的车，可是我是真金白银的花了正规合法手续车的钱买你的车的，凭什么我要遭受这样的问题？

但是对于这两方受害者而言，显然他们是解决不了这个问题的，银行收不回钱，车主们也没法获得一个合格的车。当然了有人说能不能找整车厂，毕竟车是他们跟4S店有委托销售协议，但问题是咱们也清楚，钱是被4S店老板拿走的，整车厂商那里有多少押金，整车厂商愿意拿出多少钱来扛这个雷不好讲。

现在车主和银行只能寄希望于整车厂商能够帮他们解决掉这个问题，然而我们真是担心以后这样的情况还会不会出现。所以我们真是得给很多消费者朋友们提个醒，那就是买车的时候也有可能出现这样的风险，也可能以后咱们再买车就会像买房一样，我要找大品牌，大品牌业绩好的车，那么它的4S店跑路的可能性很低，而那些小众品牌甚至整车厂商已经退出中国的品牌的4S店，是不是你都不一定敢买呢？