Porsche不遗余力的研发电动车產品，近期他们將打造一款对於品牌来说非常重要的电动车，那就是Macan EV。Macan EV將成为Porsche中最重要的车款之一，届时希望电动车佔销量达到80%，就如同推出Cayenne转型时的契机。
这计画已悄悄的展开，今年会是最重要的一年，其车型已大致擬定，目前针对软体问题进行测试，预计最快推出时间会落在2024年。为了让Macan EV保持高度关注，Porsche陆续放出相关细节，也在近日发布了全球进行测试的影片。
从影片中Macan EV看起来与一般燃油机引擎车型相同，但EV电动车型將搭载VW集团用於高档电动车的最新PPE平台，该平台也將在Audi Q6 e-tron上同步使用，毕竟同集团资源共享可以降低生產成本。
Porsche尚未透露Macan EV系列车型的配置，但我们可以得知，推出的顶级版本会搭仔双马达全轮驱动，最大输出动力可高达603匹最大马力和1,000牛顿米最大扭力，以后有可能会有更多动力版本。Macan EV车身前后分配重量约为48:52，搭仔后轮转向系统以及Porsche扭力分配系统以及电子控制差速器。
所有车型都將採用800伏特技术，就像是老大哥Taycan，但Porsche表示，Macan EV的充电能力更快速，比起使用上270 kW的Taycan还快。电池从5%充电至80%將不到25分钟，听起来好像比Taycan所需的22分钟还要慢，可別忘了Macan EV搭载的是100kWh的电池组，Taycan则只有93.4kWh。
最后，Porsche表示，快速充电最终还是要取决於充电设备，目前最先进的800伏特充电技术將两个400伏特电池连结，大幅缩短充电时间。宣称已开发出一种將车载交流充电器、高压加热器和直流转换器结合的创新方法，可节省空间、重量与成本。距离Porsche Macan EV正式上市还有一年时间，我们可以期待未来还会透露出哪些相关的创新细节。
