最近两年可能都不咋能往外跑，委屈我的Jeep车很久没爬山也没过河了。不过跑了快一万八，真感觉小电马在舒适度和经济性上的提升真是相当不错。城市通勤太舒服了。油耗又低，整体城市的穿梭操控感觉跟油马也不太一样。电机介入动力输出也相当给力，本来2.0T动力就已经很牛了，再加上电机的加持 

 我这个低趴性能控不要太爽。毫不夸张的说，牧马人能成为这么多人心中的dream car，是有原因的

哈哈哈，这个蓝太骚气了，直接一整个戳在我的心坎儿里。亮的呦，跑路上一眼就能看见，没看别人儿的了。各种被兄弟们逮，又在哪儿哪儿哪儿看见你了这种

大哥选的车贴，哥儿几个红黄蓝小电马和红白油马都贴的这个，老带劲了。可惜一直忙，还没机会哥儿几个一起出去溜一圈，不然得多带劲

这个车贴简直不能很酷，专为牧马人设计，就是门下沿那里出去玩容易蹭坏咯。倒是不影响整体效果，就是强迫症看到了有点难受

前面这一小块的设计也非常好看，凶猛的猛犸象

这个角度看简直了。媳妇儿当初就说，别的车她都不带拍照的，牧马人就不一样了，咋拍都好看，随便一拍就是大片儿的感觉

是不是挺带感的，小米原相机随便拍的，还是个备用机，就这出来效果也挺好

太喜欢自己选的这个恶魔脸了 

 差点耶揍的代价

都说牧马人内饰差，其实也看跟谁比。其实还是挺有设计感的，材质用料也不孬，又经典又好看，自己改装的潜力又大（虽然我基本没改内饰），还要啥自行车

方向盘的样式再设计设计就好了，最近在看集度，那个长方形的方向盘看着真挺dei

出去玩总得手动选电量保持有点儿费劲，哪会儿熄个火儿忘记了，一会儿电就跑没了。这个纯电续航就是卡着国家政策的边儿来的，平时上下班通勤还能纯电跑跑，稍微远一点儿就得混动或者纯油模式了。还真有点舍不得用电了

我这个油耗应该算高的，正常经常纯电跑的话应该六个来油吧，一是改的轮胎比较大，再一个我开车比较猛

前边的还小，更丑

要不要加个隔热顶呢，是感觉有点空。大哥的装了，看着确实好很多，不过也没试过隔热效果到底能好多少，倒是静音提高确实挺明显

早前过来保养偶遇一辆正在改装的小电马，这个黄色也挺好看，比蓝色的更亮。不得不说牧马人这个颜色，真是绝了