随着大狗系列的成功，哈弗在“养狗”这条路上越走越远，前有哈弗大狗追猎版，后有哈弗酷狗，好不热闹。与前者不同，哈弗酷狗并非主打轻度越野的“四分之三刻度”，而是更偏向都市年轻人，尤其是喜爱时尚潮流的人群，无论是鲜艳的配色还是时下潮流的配置，目标都很明确。那么它在实用性方面的表现如何呢？是否能有亮眼的表现？本期的《日常实用性测试报告》，将通过多项测试，一探究竟。
测试车辆：2022款 哈弗酷狗1.5T DCT四驱潮野版
官方指导价格：14.98万元
一、功能性配置测试环节
在功能性配置测试环节，主要针对2022款哈弗酷狗外部功能实用性进行测试。该车一键启动按键位于电子挡杆左侧，不容易误触，操作简便。
此次测试的2022款哈弗酷狗后备厢支持车内/车外实体按键、遥控钥匙以及脚部感应等多种开启方式，并配备电动尾门，日常使用较为便利。
发动机舱盖的开启开关位置位于驾驶席左下处，开启时需要先拉动车内开关，然后拨动发动机舱盖前端的锁止机构，顺势掀起即可。不过，由于发动机舱盖采用手动支撑杆，且发动机舱盖非常沉，操作比较费力。
2022款哈弗酷狗的门槛离地高度实测数据为440mm，与测试过的同级别车型相比属于平均水平，乘客上下车较为便利。
二、舒适性配置测试环节
座椅方面，2022款哈弗酷狗主驾座椅标配电动调节功能，而副驾驶座椅电动调节、主驾驶座椅记忆以及前排座椅加热功能，均包含在温暖呵护选装包中，选装价格为2999元。
在主驾驶座椅测试中，2022款哈弗酷狗的驾驶座椅最前端和最末端之间的距离为220mm，座椅可调节行程适中。
多功能方向盘支持手动前后+上下调节，上下可调角度为8.2°，前后拉伸距离为40mm，可调范围适中，驾驶员容易找到舒适的坐姿。
2022款哈弗酷狗的后排座椅仅配备了左右两个头枕，未配备中间头枕，后排中间乘客的舒适性无法得到保证。
前排中央扶手采用了类似磨砂的材质包裹，虽然柔软度一般，但能够有效增加摩擦力。同时，扶手的面积较大，即便不支持调节，驾驶者在扶握方向盘时也能为手肘提供支撑，实用性表现可圈可点。
三、多媒体配置测试环节
2022款哈弗酷狗为前/后排各配备了2个Type-A接口。同时，我们对USB接口的电压与电流进行了测试，虽然均为Type-A接口，但前排接口的最高电压为5.1V，为电量60%的华为mate 20Pro手机充电，电流为1.41A，充电功率为7.3W；后排接口的最高电压为5.2V，电流为1.9A，充电功率达到了9.6W，均达到了快充的水平。此外，前排副驾驶侧USB接口下方还提供了一个12V电源接口，以满足多种电气设备的充电/供电需求。
随着如今智能车机愈发普及，越来越多的车型都配备了智能语音助手。对于“智能语音系统”，我们通过以下四段固定话术，来评判语音交互系统在语音识别率、反应速度以及可控制功能等方面的表现。
1、我有点冷/我有点热
2、打开车窗/打开主驾车窗/打开天窗
3、我要听“XXXX”（歌曲名）
4、我要去伦洋大厦
经过实测，2022款哈弗酷狗的智能语音系统可以识别所有规定测试动作，系统识别率高，响应迅速，并且支持自然对话识别，无需特意唤醒。值得一提的是，系统还支持声源定位功能，前排乘客说“打开车窗”，系统识别后会将对应侧的车窗打开，非常智能。
四、空间配置测试环节
作为与消费者息息相关的空间测试方面，在此前的试驾文章
《外表凶狠内心温柔 试驾2022款哈弗酷狗》
，我们已经对其乘坐空间进行了体验，而此次将从日常生活中接触同样较多的储物空间及其便捷性等方面进行评测。
对于车内使用空间的测试，只针对前排触手可及的空间，不包括手套箱、中央扶手箱等需开启的空间。测试方法是将以下固定物品全部放置在前排的各个储物空间内，通过固定物品的放置情况来判断车辆储物空间的表现。测试选定的固定物品为：2瓶常规大小的矿泉水、1部大屏手机、1支口红、1个挎包、1副墨镜、1把折叠雨伞以及1包常规尺寸的抽纸。
经过实测，所有固定物品都能合理地放置在前排各个储物槽内，2022款哈弗酷狗即便车门拉手没有采用封底设计，但前排储物空间依旧较为充足，尤其是中央通道下方的储物槽，不仅可以容纳挎包，还可以将纸巾等大件物品一并放入其中，储物能力相当可观。
2022款哈弗酷狗的后备厢表现出色，内部规整，轮拱侵占现象不明显，空间利用率较高。同时，后备厢左右两侧还进行了掏空处理，设置成储物格，大幅提升了储物能力。
此外，我们还对于2022款哈弗酷狗的后备厢基础数值进行了实测，开口长度为760mm；开口宽度为1200mm；后备厢进深为820mm；后备厢地台与内部车顶的垂直高度为750mm。
五、安全配置测试环节
在车辆前、后方视野测试中，车内所有座椅均已调整至最低状态，所测出的数据与驾驶者正常使用时均有一些偏差，仅供参考。
在测试前方视野环节，我们采用高70cm的桩桶作为参照物，随后调整车距，直至在主驾驶位可以看到桩桶上沿。经过测试，2022款哈弗酷狗因车头较高，遮挡了部分视线，最终桩桶与车头测得的数据为3.7m，在测试过的同级别车型中处于中下游水平。
后方视野测试中，依旧将桩桶固定摆放，随后移动车辆直至可以观察到桩桶上沿为止。由于哈弗酷狗后风挡面积较小且位置靠上，所以最终测得的距离为42.6m，远高于测试过的同级别车型平均水平。
外后视镜视野范围测试时，首先让测试人员分别站在左右后视镜垂直10m处，随即开始向左右两侧移动，直至出现在两侧后视镜最外侧边缘为止，测出其横向距离。随后通过公式计算，便可以得出后视镜视野范围的夹角角度。角度越大则后视镜视野盲区范围越小，反之则后视镜视野盲区越大。
2022款哈弗酷狗的左右两侧后视镜均为普通镜面，但面积较大，所以实测成绩出色，左/右侧数据分别为28°和24°，两侧外后视镜测试成绩在测试过的同级别车型中均处于上游水平。
在测试过程中，2022款哈弗酷狗最远在1.36m处可以感应到后方物体，雷达功率表现出色。同时，参考往期测试经验，持续蜂鸣阶段越接近0.25m则越贴近日常使用习惯。从实测数据来看，该车倒车持续蜂鸣提示距离为0.26m，与测试经验值基本一致。
前驻车雷达最远可以在0.86m处感应前方物体，持续蜂鸣阶段最远距离为0.26m，同后雷达表现相同，与测试经验值几乎一致，表现出色，对于大部分驾驶者来说上手难度较低。
辅助影像系统支持360°全景影像，并且可以选择车头、车侧、车尾以及垂直视角，功能性丰富。同时，摄像头成像质量较高，有着出色的清晰度，并且影像中提供的泊车辅助线支持随动转向，实用性满分。
车辆在日常使用中，经常会遇到转弯或者调头的情况，这个时候车辆的转向灵活性就显得非常重要了。了解爱车在原地掉头时所需的路面宽度，能做到心中有数，从而避免剐蹭等危险情况的发生。经过实测，2022款哈弗酷狗原地掉头的最小路面宽度为10.6m，在测试过的同级别车型中处于平均水平，在完成日常掉头动作时略显吃力，需要额外注意。
2022款哈弗酷狗除主驾驶一侧外，其余三个车门上方均提供了车内顶部折叠式拉手，对于行动不便的人来说很有帮助，同时在颠簸路面或快速行驶时也能起到一定的安全辅助作用。
总结
2022款哈弗酷狗在实用性方面的表现虽然达到了合格线，但仍存在一些问题。比如由于采用了偏硬派的越野车设计，所以有着较高的车头，发动机舱盖还有部分隆起，导致前方视野盲区较大，需要格外注意。同时，后风挡尺寸较小，同样存在视野盲区较大的情况，如果能配上流媒体后视镜，相信这个问题会得到很好地解决。说完了缺点再聊聊优点，首先哈弗酷狗的配置在使用层面很符合时下潮流，无论是智能化的语音控制系统，还是全车都可以实现快充的USB充电接口等，都值得点赞。此外全车多个实用的储物空间、鲜艳的车身涂装和内饰配色、舒适的驾乘感受以及多达18个扬声器的JVC音响系统等，都尽量贴合年轻人的喜好，使其成为目前这个价位为数不多的个性化选择之一。
