寻找力敏纳车主第一期投稿精选（四）：作者韩鑫

目前已经迎来了许多投稿

今天我们继续和大家分享优秀作品

请大家继续将您与LAMINAR自行车

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总共5名幸运粉丝名额

本期活动12月31日截止投稿

1月6日公布获奖名单

*参加活动即同意富律业共享照片与视频的使用权

优秀作品分享

作者：韩鑫

2021年12月，大四，入手了力敏纳爬坡架，组了自己的第一台碳纤维公路车；当时找了很多品牌，我身高188，大部分品牌大码都缺货，要等很长时间，偶然发现了ATUR这台有现货的车架；虽然是刚好有57码的，但是在这还是要说一下，富律业给的车架几何数据真的很全，选择尺码很方便；并且提供的定制涂装服务也很好，出门不会撞车（我选了左右黑白是不是就相当于两套涂装????）。当新车落地，铝架换碳架，ATUR给我的第一感觉就是发力直接，起步阶段一脚就有，而且路感清晰。

车店装好后第二天就去骑了熟悉的路线，并且踩出了后来一个月内的最大平均功率。

坐管的碳纹很漂亮，百看不厌。

寒假回家也迫不及待的把车带回去训练，一周后测了第一次FTP，就当准备开始功率训练的时候，意外发生了。在第二天的LSD训练中，由于走神，撞上了路边的三轮车，30左右的速度，锁骨骨折，车架断裂；在联系富律业的工作人员后，第一时间关心我的伤势，并随后确定了解决方式。出院后，漫长的恢复过程真的很折磨，前两周不能翻身，每天躺的腰疼，睡不着。春天回到学校后也一直在准备毕业设计，并且济南遇到了疫情，也就没有继续关注车架的事情。