当时间进入12月，很多汽车厂商都宣布，随着新能源汽车补贴于2022年结束，自2023年开始，之前在新能源补贴范围内的新能源车型，将不再享受补贴，同时也意味着这些车型的“理论”价格将随之上涨。包括比亚迪等车企先后发布消息，受新能源汽车补贴取消影响，自2023年1月1日起，旗下部分车型价格将上涨，比亚迪给出的涨价幅度为2000—6000元。

那么在这种情况下，有一些小伙伴就犯嘀咕了，新能源汽车补贴还有不到一个月了，明年很多新能源车型价格都要上涨，那么现在是买呢，还是不买呢？

首先从涨价这件事本身来说，我认为也是分厂家的，也就是说，有些厂商能承担涨价造成的销量影响，有些厂商就不行！那些价格一直比较坚挺，且不愁卖的车企，很有可能就会“言行合一”，说涨价就涨价！比如比亚迪，目前比亚迪是国内新能源车企，乃至整个国内车企中，销量最好的一个，11月销量超过23万辆，而且比亚迪还积攒了大量订单没有交付，所以比亚迪的车型不愁卖，也没有终端优惠，说明年涨价，那么明年买比亚迪的相关车型，就是要多花钱。

但是对于有些品牌和车型，也就是那些销量不怎么行，擅长在交付时“偷偷”降价的品牌和车型来说，很有可能也会跟着涨价，但是涨价涨在指导价上，然后在交付时，在尾款和保险补贴方面给予优惠，这样的例子很多，我们就不一一列举了。

所以小伙伴们在焦急之余，也看一看准备购买的车，属不属于不愁卖且价格坚挺，如果是，比如比亚迪，现在下单，不仅能省点钱，还能更早排产，更早提车！但是那些明显不畅销的车型，明年再买也不迟。

当然，也有一些小伙伴举棋不定的原因，并不是完全因为价格，而是没有考虑好，到底该不该购买一辆新能源汽车！或许是因为续航焦虑，或许是充电不方便，或许是对新能源汽车的安全性不够信任等等，那么在这种情况下，我觉得小伙伴们更是要谨慎再谨慎，切不可为了省几千块钱，买一辆自己并不钟意或者不符合自身使用场景和条件的新能源汽车。因为很简单的道理，买一辆自己并不完全钟意或者和使用场景不符的车型，日后带来的困扰，可比损失多花几千块钱，要难受得多。

大家可能也知道，新能源汽车补贴取消，受影响的主要是30万以下的新能源汽车，和高于30万的新能源车型是没有什么关系的。因此对于那些准备购买30万以上价格新能源车型的小伙伴们来说，不用急，慢慢想，这些车型明年涨价的可能性不大，而且明显新能源汽车购置税和车船税免征优惠还在，不用急着下单买车。

所以随着新能源汽车补贴即将取消，明年很多今年还在补贴范围内的新能源汽车就将涨价，这对于很多准备购车的小伙伴，其实造成了一定的困扰，那就是要不要在12月这个仅剩的时间窗口突击购买？经过上面的阐述，可能大家也看懂了我们的态度，买车的时候，价格的确是一个很重要的参考标准，但一定不是最重要的标准，所以大家还是要通盘考虑，然后决定要不要在涨价之前突击购买。