前段时间“新国标红绿灯”在网络爆火，随即就被立刻辟谣。但不得不说，红灯绿的改进其实一直都没有停过。

江苏出现“血条式”红绿灯

最近，江苏无锡出现一种“血条式”的红绿灯。外形上，这种红绿灯的灯杆变成了一排LED灯带，灯带会在红灯和绿灯时变成对应的颜色，会随着时间逐渐递减，远看下很像我们玩游戏时经常出现的“血条”。

其实类似设计在全国很多地方也有出现过，例如天津、新疆、河北等地都有类似功能的红绿灯，而经常在上海的车友也应该看过，一些新造的路口的人行红绿灯也具备类似“血条式”的倒计时功能。不但可以正面告知行人通行状态，还能在侧面提醒侧向路口的车辆。

对比数字倒计时的红绿灯，这种利用图形方式是有其优点。一个是相比数字来说更加形象便于理解，另外是由于把整个灯杆都变成了灯带，在远处就能更好的分辨出红绿灯，还解决了红绿灯被前车遮挡的问题，很多视力不算太好的车友远看数字会觉得看不清，特别是在10秒以内的读秒，灯带式也解决了这个问题。

但当然也有很多网友表示不同意见，这种做法是“化简为繁”。他们觉得，“读秒”倒计时是最精确的一种方式，可以提醒车主立刻挂挡踩油门，增加通行效率。“血条式”看上去新颖，但也容易让一些理解能力不强的车主产生误解。总之各有利弊。

其实，今天文章中这种新式倒计时方法在国外也出现过。老外的做法是把红灯绿灯杆、横杆全部做成了LED灯带，这样的确相比单一的红绿灯更加醒目。特别是在白天，不容易漏看。

为智能红绿灯铺路，取消读秒对不对？

而对于目前红绿灯的主要争议点还是在读秒上。虽然已经澄清，目前红绿灯的国标中从未对取消“倒计时”，但换种角度来看，取消读秒也是未来智能化红绿灯的一种尝试。

许多道路在高峰时段都会出现道路的单向拥堵，有的甚至是个别车道的拥堵。而在物联网、智能化道路建设完成后，根据实际车流量来自行控制时长的红绿灯将会发挥疏导交通的作用。

举个例子，主干道车流量很大，但与之交叉的支路几乎没有车，智能红绿灯此时就可以给主干道一个很长的绿灯时间，这个绿灯时间完全取决于支路车辆等待时间和数量，所以传统的倒计时在这种路口已经不再适用了。

写在最后

红绿灯这个东西，既要有强烈的存在感，但又不能太有存在感。一眼就能看到并理解，但又不需要花时间精力去解读，这才是好的红绿灯设计。当然了，未来路网智能化改造势在必行，一些习惯的改变也是必然的，我们应该去适应。

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