这两天，一条汽车媒体被封控的传闻火出了圈，在各个群里转发。某企业在厦门组织活动时，有与会人员感染，导致酒店被封。公关公司准备采购物资，请被封控中的媒体提出需求，群里接龙，大多数人要的都是烟，而且是一条起。老干部从不抽烟，对这些烟的品牌和简称，自然没有像对汽车品牌那么熟悉。视频里估计也不能提，咱就不说是什么烟了，私下问一下，贵的也有上千一条的。

有烟瘾的可以理解，一条烟玩儿命抽，抽5天，把酒店房间变成毒气室。但你就非得抽这么贵的，平时就是这个生活档次吗？所以网上不少人批评汽车媒体老师架子大，事儿多，也没错。看起来，汽车媒体的整体形象本来就不佳，此番再添实证。

这种情况，算是一锅老鼠屎坏一锅汤吗？当然，也有可能有的媒体是托人代买，自己付钱；也有可能是不明就里的一窝蜂起哄。要点水果零食，也不算过分的需求。咱们毛病不能惯着，但也不能冤枉好人。但是，这几年来，也确实有不少事情让人感叹贵圈儿风气不正，比如说开着豪华试驾车瞎嘚瑟出车祸，比如说住酒店拿走毛巾等等。

但其实，汽车媒体也是很辛苦的职业，特别是现在大家都转型做视频，连轴转更新内容，在暴晒严寒等条件下拍片。不能因为一些负面事件就否定整体的价值，这也是毋庸置疑的。

每年的11月8日是记者节，这个时候，各个车企也会向媒体们表示祝贺。这个节日的确立，是为了激励着每一位新闻人不忘初心、牢记使命，为正义的事业呼吁，为时代的前行呐喊。那我们作为其中一员，是不是也该反思一下，我们是不是在践行自己的使命和职责呢？

作为媒体，就是要有专业能力、有责任感、有鲜明观点，讲职业道德，不要在五光十色中迷失了方向。很多从事汽车媒体的人，都是出于爱好，家里有经济基础，衣食住行讲究点儿。汽车行业营销费用不低，产品吸引眼球，有不少跨界领域的从业者也努力进入汽车这个圈子。所以汽车自媒体人和野生仁波切谁更多，估计这个账也算不清楚。所以，确实会有一些不良风气，给初入行的年轻人带来了不好的引导，把汽车行业当成是安乐窝，摇钱树。种种这般，让人把汽车媒体圈和奢侈、狂妄划等号，这也是客观现实。

但也许有人会说，我们该怎么理解媒体，真正“铁肩担道义，辣手著文章”的媒体还存在吗？确实，大方向大环境不是我们能掌控的事。汽车行业里，各个企业也都有自己的利益，基于产品大家也有自己的观点，没有所谓客观公正的唯一标准。我们更多的是在商业氛围下，从职业精神的角度去考虑问题。

汽车这个生态圈中，每个从业者是相互关联的。传统上，媒体的地位，就是传播，做好沟通桥梁。但是行业的形态在变，传播的方式在变，受众的需求在变，我们可能也很难说清自己的身份，既是传播者，又是营销人，又是服务者，还有网红或者说是演员。我们把自己当成知识分子，还是专业人士，还是商人？其实这都不重要。一个客观现实就是，我们的身份在甲乙丙丁方之间不停的切换，忽而大爷，忽而孙子，切换的倍儿顺滑。这也不是你能左右的。

所以，关键还是要守住自己的道德底线，做好自己的事情，做到问心无愧。第一，我们是汽车行业的一份子，汽车是国民经济的支柱产业，我们要通过自己敬业的工作，让行业健康发展，让中国汽车在世界领先；第二，以自己的专业知识，做好企业和消费者、用户之间的桥梁，产品的好，要说的清晰，出现问题和争议，要辩得明白；第三，就是讲私德，挣该挣的钱。别太把自己当回事儿。

所以，犯烟瘾事儿小，失节事儿大。