【导语：汽车是城市的表情。生活告诉我们，汽车的表情其实就是人的表情。从燃油车到电动车，时代更替不以人的意志为转移，其中更替和迭代的不仅是车，而是人，以及生活的变化。透过桑车、别克、荣威、飞凡，我们看到城市因汽车迭代变得更年轻，汽车因人变得更富生气，而飞凡R7带来的则是上海打出的一张新的名片。】

撰文|颜光明、编辑|禾 子

新车交付，对我而言，见过无数。在我的印象中留下记忆的莫过于桑塔纳，别克和荣威。当然，这与上海这座城市有关。今天，又迎来了飞凡R7交付，就像打开新的历史，翻开了新的一章。

有比较才有鉴别。这既是感慨，也是期待。这样的场景都被我遇上了。往事如昨，都被记录。相比之下，用“飞凡R7让城市更年轻”来描述上海这座城市显然并不为过，想必熟悉历史的谁都会有同感。因为上海是装在轮子上的城市。

如果提到上海这几十年最大的变化是什么？有人会用灵动的音符，凝固的诗来形容。这灵动的音符就是汽车，凝固的诗就是建筑。而变化变化最大的莫过于汽车产业，以及它对于生活的投影，几乎涉及到每个人的日常。它不仅是城市发展的缩影，也是城市的表情，还是城市精神的一部分，代表了不同的年代。

比如，首批桑车的车主都叫用户（计划分配），却是孕育私营业主和个体户的摇篮，亦是上海的第一支柱产业。而别克就不一样了，首批车主有鲜明的地域意识，将其标签化，有了产地品牌化的概念，背后是对发展的认同，与浦东开放有关。到了荣威，首批车主民生化特征明显，并将个体意识与互联诉求融为一体，改变了汽车。那么，到了飞凡R7，会明显地感受到上海这座城市年轻化了，进入了一个全新的智能化时代。

11月12日，在首批飞凡R7交车仪式上，可以看到车主是清一色的年轻人，而且都是驾驭“数字化生活”的原住民，代表未来生活的主流。无论是个体，还是家庭，他们的出场充满了朝气和未来感，散发出智能时代的生动气息，包括消费方式，生活观念，出行态度，以及精神诉求等，这是以往交车仪式从未有过的新气象，回归消费本质和体验，释放出与城市同框的效应，显得自信而理性，具有当代性。

从这样的角度观察，汽车对于上海而言，充满了激情和张力，不论是过去还是现在，始终担当着推动城市发展的重要角色，代表着上海的名片。今天依然如此。走近飞凡R7，倾听车主的新生，可以感受到，汽车不仅是出行工具，也是城市的希冀和未来。

那么，“飞凡 ”是什么？R7怎么看？倾听车主们怎么说——

“大品牌，信的过。”这是交付现场车主们的共识。所谓大品牌是指“飞凡”的背书，有文化属性，产品基因及市场定位。这是很值得关注的现象。正如车主们所认为的那样，上汽产品靠谱，尤其在电动车鱼龙混杂的当下，选择“大品牌”不会错。这就像好莱坞明星们流行的一句话，当你选择时装左右不定时，选择阿玛尼不会错。购车也一样。尤其是生活在上海的年轻人对于消费方式的选择在很大程度上是依据“当代性”来决定，用车主的话说，看中飞凡R7还是它的时尚和智能。这是当下不可或缺的因素。

在交流中，飞凡R7车主对于时尚的理解和看法，并非指设计的“个性”与“花俏”，而是“大气”与“内敛”，这与上海的腔调和品位有关。具体观察，可以从一个侧面看到当代年轻人对于汽车审美已经发生很大变化，不再是言必BBA，也不以洋车为参考，而是有了自己的判断。这种独立性，正在被自主设计的审美所吸引。感受得到文化自信已不是空话。飞凡R7所提供的审美认同，在某种意义上是最好的解释，不再是跟随，有了自己的文化定力，而车主的青睐就是佐证。从另一个角度看，如今购车不是给人看，或是炫耀，而是一种生活的态度。

这是一群并非首次购车的车主，他们有的是在汽车中长大的一代，有的是上汽的忠诚粉丝，有的还是车迷，换过不少车，但他们共同选择R7的原因，还是文化的吸引力。这不仅是一种刚性，还是一种观念。相对于他们前辈购车看牌子，车子要大，在乎性价比，考虑完全可靠等有所不同，而今他们购车首先要求靠谱，其次是智能，再是科技。这对于生活在数字化年代的人来说，出行就得有互联与共享的在线要求并不过分，并且必须是标配。而靠谱的内涵就丰富了，不仅包括智能技术的保证和出行移动物理性的安全，还有对品牌依赖度的信任和精神表达，最后才是科技体现品位的应用场景。

“我持续关注新能源车有一年多了，反复挑选，最终还是选定了飞凡R7。”为什么？车主S说，我是被“3+1”的屏霸以及极致高阶的智能驾驶体验所吸引。当然其中还有“家里”的因素。原来，他是上汽忠实用户，从2006年起就是上汽的铁杆粉丝。看得出，他和他太太和孩子都喜欢上汽。这是上海的情节。

“我觉得这辆车很帅。”车主Z很内行地说，一般溜背型跑车的后排空间会比较小，但是R7的后排空间却挺大。认为这不简单。不过他看中的是飞凡辅助驾驶，试驾后感到名不虚传。这是促使他购买R7的理由。其次，感觉这辆车是大厂出品，比造车新势力靠谱。对于H来说，“R7的空间对于我们这些家庭用户还是挺好的。”他说，我们家第一辆车就是桑塔纳，R7是我买的第四辆车。这款车符合我的需求和我的审美，尤其喜欢抬头显示。

W是个智能汽车的玩家，喜欢surprise，对R7很有研究。用他的话说，他对算力芯片，智能驾驶有很高需求， PK过很多车，最终还是选了R7。认为符合他的需求。首先是长续航；其次是智能座舱；再是能PK50万以内的车型。他说，我跟我太太是坐主副驾，希望能够享受到不一样的智能体验，其次，我是一个重度的智能玩家用户，希望在智能驾驶上有最好的体验。现在看来，R7都满足了，所以毫不犹豫抢在上市第一时间拿下这台车。但他最得意的还是朋友都说飞凡R7比特斯拉MODEL Y 好看。他说这是一个看脸的时代，作为同样是酷跑大溜背造型的汽车，飞凡R7给他长脸这才是最高兴的事。

在很多车主看来，飞凡R7更像一款大号的MODEL Y。在车身三围和轴距尺寸上，飞凡R7都胜出一筹，座舱空间也更舒适。一位车主认为，飞凡R7的43英寸宽幅真彩三联屏完全碾压了MODEL Y的15.4寸屏，飞凡R7智舱界屏霸让诸多智能汽车玩家心动。车主Z则认为，内饰和质感是打动他的主要因素，总体来说，座舱的舒适豪华度也都比MODEL Y有所升级。就算在动力输出上，飞凡R7最大功率和扭矩也略高于MODEL Y。

点评

汽车是城市的表情。生活告诉我们，汽车的表情其实就是人的表情。从燃油车到电动车，时代更替不以人的意志为转移，其中更替和迭代的不仅是车，而是人，以及生活的变化。透过桑车、别克、荣威、飞凡，我们看到城市因汽车迭代变得更年轻，汽车因人变得更富生气，而飞凡R7带来的则是上海打出的一张新名片。

（本文系《禾颜阅车》原创，未经授权，不得转载）