如果你的比亚迪空调出风口喷出“白色”粉末，你还愿意相信比亚迪吗？

几个月之前，不少网友就在短视频平台曝出比亚迪海豚空调出风口喷出白色粉末的问题，尤其是在空调风量调大的状态下这种现象会表现得更加明显。那么，比亚迪官方是如何解决这场“危机”的？

堪称A0级纯电车“霸主”

先说海豚这款车吧，这是比亚迪家族下的一款入门级纯电产品。它使用比亚迪e平台3.0打造而来，续航能力301-405公里，全系共有三款车型，售价区间为10.28-13.08万元。从续航、价格来看海豚表现都相当抢眼，配合上品牌BUFF加持，海豚的竞争力可见一斑。

而从具体销量来看，从今年7月份开始，海豚的销量就有点“一发不可收拾”。从7月到10月没有一个月的销量是低于2万台的。可以看出，在A0级新能源车市场消费者们的需求其实非常旺盛，而海豚又表现得相对均衡，因此能成为这个级别纯电车的佼佼者也就不奇怪了。

回应够诚恳，但不够快

那关于空调出风口事件，比亚迪是这么回应的——由海豚车型个别空调蒸发器引起，粉末主要成分为氢氧化铝，对身体无害。且粉末通常以大颗粒为主，通常会自然沉降于车内底部。有疑虑的话可以进店免费检测并进行蒸发器免费更换以及空调管道清洗以彻底解决问题。

在我看来，比亚迪这一通操作其实比那些擅长“甩锅”的企业显得踏实很多。至少“认错”的态度足够诚恳，而且也提出了切实的后续补偿手段比如更换蒸发箱、赠送保养等等。不过，也有消费者指出，比亚迪没有选择第一时间发布回应，而是迫于温州消保委压力才选择公布信息，确实有点耐人寻味。

担忧依旧存在

前面说到海豚更换蒸发箱的问题，这个步骤实施起来还是比较“糟心”的。因为在更换蒸发箱的过程中，需要将整个中控台拆下，这对于很多刚提车的用户来说是有点难为情的。虽然海豚只是一台比亚迪旗下非常入门的一款纯电车，但将中控拆得七零八落依然让很多车主无法接受。

做过车辆改装的小伙伴应该知道，在中控拆卸重装后，后期车内的异响难以避免。而且异响来得有些“莫名其妙”，这也是很多车主所忧虑的。所以，如何安抚“受伤”的用户成为比亚迪下一阶段需要思考的难题，毕竟市场的保有量越来越大，车主们的声音也愈发难以忽视。

写在最后

从逐月上涨的销量来看，本次事件并没有导致消费者们对比亚迪产生信任危机。这也可以证明，海豚是一台足够靠谱的A0级纯电车型。但此次事件的发生也为那些正在飞速成长的车企敲醒了警钟，“品控”比想象中的更重要。哪怕是一次看似不起眼的产品缺陷，在互联网上也会被无限放大。所以，在对产品细节方面的打磨上，厂家需要思考的地方还有很多很多～