特斯拉潮州事故发生后，很多人把焦点放在特斯拉到底有没有出现刹车失灵问题，车主到底有没有把电门当刹车的误操作，但是相比这些，事故当中有一个疑点更是让人难以理解。

为什么事故过程中特斯拉的安全气囊弹开，但车辆依然是一路狂飙？有网友说，你知道不知道，有种东西叫惯性？那我问你知不知道，有种东西叫单踏板模式？如果特斯拉真的高压断电，为什么在单踏板动能回收的情况下，它没有出现明显的减速？

甩锅车主误操作的时候说，是因为车主开不惯单踏板模式，如今气囊爆开，车辆未减速，单踏板模式又神奇的消失了，真是薛定谔之单踏板。

而且，有媒体（新京报）现场走访了事故现场，并且进行了测量，事故车在气囊爆开之后，行驶速度反而增加了，这也让惯性滑行说不攻自破。

新京报记者用卷尺估算碰撞时的速度，当然了，这种估算方式绝对不算严谨，但是足以表面，车辆当时在爆气囊之后还在不断加速，在高位刹车灯短暂亮起的时候时速约为144公里每小时，而发生第三次碰撞的时候时速来到了158公里每小时。你家车滑行的时候还会加速？而这时候所谓的单踏板模式的动能回收完全失效？

气囊爆开之后高压断电，不仅写进了国标，也是特斯拉官方手册里明确写明的内容，这一点，特斯拉精神股东怎么洗也洗不了？结果气囊爆开后，车辆没有断开高压，单踏板模式的动能回收也完全失效，这一点如何解释？

最后还是呼吁特斯拉车主赶紧加装一个对着脚底的摄像头吧，因为万一发生事故，真的是百口莫辩了。