在很多限摩城市只允许电动自行车上路，虽然出行时非常的方便又安全，但是电动自行车续航里程不是很远，如果出行距离比较远，可能会面临中途没电的情况。最近，小编收到很多人的私信，说购买了电动车增程器，宣传可以边跑边充电。

请问真的是这样吗？答案显而易见，这是妥妥的骗局，通过大伙的电池焦虑症狠狠地割着韭菜。大家请擦亮自己的眼睛，不要再交智商税。

半路没电用这些应急办法，电动车能多跑10公里

如果在外出时，电动车中途没电了，无法继续骑行，我们可以用这些应急办法，让我们的电动车多跑10公里，能够把我们送回家或者找到就近的充电站。

第1种方法：按下电动车的ACS补电按钮

现在很多品牌电动车拥有ACS补电按钮，比如雅迪、爱玛、新日等等品牌，都具备了同样的功能，在没电的时候，只要按下该功能按钮，就可以让电动车继续行驶10公里左右。

第2种方法：打开电动车控制器的切换按钮，释放保护电压（不推荐，非紧急不用）

如果电动车没有补电功能的按钮，这个时候我们可以找到电动车的控制器，只要把高电压切换为低电压，这样就可以让电动车释放保护电压，电动车又可以多跑10公里。

不过需要说明的是，这种操作方法有一定的条件限制：

1、需要电动车的控制器支持两种电压，只支持一种工作电压的无法使用这种方法。

2、电动车当前使用的必须为高电压，因为只有高电压切换为低电压时，才会释放出保护电压。

另外在充电的时候需要把断开的连接线重新连接，不然会充入的电量不足，同时不能经常使用该功能，不然对电池有巨大损伤。

第3种方法：打开手机小程序，搜索附近充电桩

打开小程序“马上充”，即可获取最近马上充充电桩站点。目前马上充已经在全国铺设超过三万个站点，覆盖各种场景，服务人群超500万，随时随地为你的爱车赋能。

电动车增程器边跑边充电？别再被骗了

这种所谓的电动车增程器，有一个小小的太阳能板，同时还有风扇，据说在出行的时候，只要接到电动车的充电接口，就可以边跑边充电。但是经过部分人的试验，发现这种增程器根本不起作用。即使连接4.7伏的LED灯，都无法点亮。这种所谓的充电神器，连小电灯都支撑不了，那就别提对48伏的电动车进行充电了。

这种所谓的电动车增程器其实就是一个徒有虚名的东西，根本起不到在骑行途中为电动车充电的作用。

总结：

通过小型简单的增程器，是无法实现边跑边充电的。如果担心电动车在半路没电，我们可以通过上面的几种方法为电动车应急，即使电动车没电了，也可以让我们的电动车多跑几公里，这样可以让我们找到就近的充电站，靠谱的解决半路没电的方法。