驾速速 最新资讯 2022普利司通极速嘉年华

2022普利司通极速嘉年华

  【太平洋汽车 文化频道】2022年11月4日,今年北京的气温第一次降到冰点,但同时,在北京凯泽汽车运动中心的赛道上,又迎来了一次令人炽热的赛道日。这就是由普利司通举办的2022超跑嘉年华,这次的活动也是召集了京城大批跑车俱乐部车主,大家也都是性能车以及驾控爱好者。在场地中,可以看到不同品牌的跑车“方阵”,车主们也会驾驶着自己的爱车以及由普利司通提供的试驾车来进行赛道体验。

 由SCC与座驾CAR组织的COS2022极速嘉年华,也是车主一年一度的相聚。

 这次普利司通也带来了最新的产品Potenza Sport高性能轮胎,这款轮胎在性能方面承袭并强化了POTENZA系列轮胎的关键性能,凭借其在干路卓越的过弯稳定性与湿路的操控性,目前已经被很多跑车品牌所搭载。

 Potenza Sport轮胎采用非对称胎面及连续中央肋条设计,两侧配以宽大外胎肩。坚固的胎体设计和强化版胎冠结构有助于车辆在急转弯和制动过程中能有效分散轮胎的接地压力,同时保持轮胎的良好抓地力,带来安心舒适的驾乘体验。

 现场的玛莎拉蒂MC20、等众多超跑都装配了原厂配套的普利司通Potenza Sport轮胎。

 包括兰博基尼的Huracán STO也将搭载普利司通Potenza Sport轮胎,同时这款胎也可以适配法拉利罗马、阿斯顿马丁V8 Vantage和DB11、保时捷Panamera GTS、日产GTR等多款车型。

 场地内车主陆续到场,第一站拍摄定妆照环节,其中不乏一些实力派网红车型。

 非常罕见的宝马M240i,3.0T 333马力,和旁边的M4一样,算是宝马家族两个颜值及其另类的车型。

 今天阵营最庞大的还是911方阵

 现场涵盖了不同年代的911版本,毫无疑问,在跑车界保时捷的用户和粉丝群体都是最大的。

 本届极速嘉年华,阿斯顿·马丁带来了F1 特别版Vantage Coupe作为赛道的安全车为整个嘉年华赛道安全保驾护航。同时,阿斯顿·马丁还带来了包括DBS、DB11,DBX707在内的全系车型参与2022极速嘉年华。国庆期间在浙江国际赛车场创造了1:42.064的惊人圈速,刷新了浙赛量产SUV最快圈速记录的阿斯顿·马丁DBX707在活动上更是大受欢迎。

 当然,各种稍显孤单的超跑集结在一起也非常壮观。

 同样非常罕见的菲亚特500 Abarth版本,场内的mini小钢炮。

 丰田丰田阵营居然出现了更为罕见的丰田Yaris GR,这是一台日规的右舵版本,国内没有引进,车主也只能拖过来在场地里玩耍了。旁边也是刚刚引进不久但只有国六a的86,这款车对京牌车友就无缘了。

 这些这里是发车区的“试驾车”,最令人兴奋的无疑是玛莎拉蒂MC20和法拉利ROMA了,这些车型也都换上了普利司通Potenza Sport轮胎。不过此次我只能作为试乘的角色,没办法体会轮胎的性能表现。不过在以往我对这些车型的驾驶经验中,这条赛道是很难压榨出它们的潜力的,如果把MC20或者ROMA开到极限至少要珠海这类赛道,当然,最好的场地肯定是上海国际赛车场了。另外,凯泽赛道的路也比较窄,且没什么缓冲区,犯错的成本也相对更高。所以,还是安全为主,在这里大家更多是体会一下驾驶的乐趣,

 阿斯顿马丁DB11虽然属于GT跑车,在性能上和很多超跑略有差距,但英国跑车的颜值和姿态无疑是最好的。个人认为在尊贵感方面甚至超过意大利跑车。

 发车区陆续出发,在专业教练的带领下,极速嘉年华的赛道时段从未叫人失望!精彩绝伦的跑线,专注极致的操控,让每一位赛道狂热分子都酣畅淋漓地“疯狂”了一把!从“牛马伦成群”的SCC时段,到保时捷911集中时段,再到300+性能时段,最终到了GR专属时段,极速嘉年华的赛道从未停歇,也从未停止风采!

 配备V8 4.0T发动机的DB11前置后驱的布局加上较大的车身,在这条赛道多少会有一些笨拙。

 玛莎拉蒂MC20是旗下最新的跑车,和DB11形成鲜明反差。3.0T V6发动机能输出夸张的630匹马力,升功率相当惊人,对比DB11也才只有534匹,MC20虽然排量小,但它是一台真正的超跑。同时,装配了Potenza Sport轮胎的MC20也让它拥有了更出色的抓地表现。

 在轿车里性能已然非常出色的保时捷Panamera,在赛道里多少有一点晃晃悠悠的感觉。

 保时捷真正的高手还是911,尽管Carrera的性能不是很极端,但是极其容易上手,且让大部分人能极其容易开快的后置后驱跑车。

 天气的温度比较低,对操控极限会有一定影响。尤其在轮胎温度没有到达最佳时,对于后驱车且关闭电子稳定系统后,在弯中的速度,线路以及刹车和加速时机的要求也更高。

 久违的GTR,赛道中还是四驱车更肆无忌惮,尤其换上Potenza Sport后,几圈下来已经可以陆续尝试以更高的速度进弯了。

 在轰鸣中开始,也在轰鸣中结束,2022极速嘉年华完美收官,入冬之前,我们用热情吹散冷空气,为这浓墨重彩的深秋画上完美句点。感谢有你,我们一起寻回了往日初心,重温爱车的感动!

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