在欧洲议会通过提案，確认欧盟 2035 年禁售燃油车的政策方向后，部分欧洲车厂如 Volkswagen、Mercedes-Benz 皆表达支持態度。而现在传出的最新消息，根据 Volkswagen 集团执行长 Thomas Schaefer 所言，该集团更將加速纯电转型脚步，欧洲市场全面纯电化的进度从 2035 年提前到 2033 年。

Volkswagen 执行长 Thomas Schaefer 透露，该集团將提早到 2033 年就会在欧洲市场全面纯电化。

光 Volkswagen 这个品牌，在 2026 年前就会发表 10 款纯电新车，其中包含了售价低於 25,000 欧元，折合新台幣 80 万元的入门新车。此款入门產品锁定欧洲市场较受欢迎的掀背与跨界休旅车型，预料会採用 ID.1 或 ID.2 之名发表。除此之外，ID.3 也会在明年迎来小改款，成为 ID 家族新世代电动车阵容中第一个进行產品更新的车系。Schaefer 透露小改 ID.3 在品质、材料与系统稳定度上会有明显提升或改善。另外，Volkswagen 也正著手开发 ID.3 跨界休旅版本。

Volkswagen 在 2026 年前就会推出售价低於新的入门电动车。

Volkswagen 近来在电动车领域表现相当抢眼，不仅把欧洲市场纯电化的进度提前 2 年，先前更让 Tesla 执行长 Elon Musk 公开承认 Volkswagen 就是最大对手。不过刚开始展开纯电转型的时候，其实並没有那么顺利。ID.3 直到 2020 年才开始交车，这是因为消费者同意多等几个月，好让原厂能够完成几项功能。

接下来 Volkswagen 会调整一厂一车的生產策略，改成以平臺为主的思考角度，在不同產品上使用相同基础设计，以发挥规模经济的效果。Schaefer 还提到，在接下来的 10 年间集团会缩减车型数量，將资源集中到核心產品上，希望到 2025 年的时候能够提高约 8%的利润。