6月8日，国际原油价格悄然突破120美元/桶的高位，高盛此前也将夏季最高油价目标从125美元上调至140美元，同时还将2022年剩余时间和2022年的油价目标上调10美元。国际局势动荡，国际油价持续高位的背景下，不禁让人从心底开始对下一波国内油价挑战有些担忧。

6月14日24时，国内成品油将迎来今年的第11轮调整。在此之前，国内成品油油价已经经历了十次调整，“九张一跌”的趋势让人不得已开始对油价担忧，国内汽、柴油每吨已累计分别上涨了2330元和2245元，这也意味着，一辆50升油箱的私家车目前加满一箱油要比年初多花93元。

当年流传在菜市场中的\"蒜你狠\"、\"豆你玩\"、\"向钱葱\"、“苹什么”等热梗，如今已经完全由成品油价格上涨带来的“油你涨”接力。《汽车专业网》编辑注意到，近日#这届网友为了省油由多拼#的话题陡然火热了起来，民间高手们纷纷为省油建言献策。

而对于正在被“摒弃”的传统燃油车来说，油价的连日上涨也更像是一次雪上加霜。

国内油价或再涨 省油妙招越来越玄学了

鉴于国际油价走势，对于下一轮油价调整，多方均已经开始预测，截至6月7日，本轮10个计价工作日已统计过半，当前第5日的原油变化率为6.41%，油价预测上调约305元/吨。折合为升，当前预计下一轮油价上调幅度为0.23元/升~0.26元/升，按家用车油箱50升计算，加满一箱油将多花12元左右。

而在这一背景下，网友们也开始深挖省油妙招，其中不仅包含少开车、尽量匀速行驶等传统妙招，还包括一些名不见经传的“玄学招数”，比如不洗车。而这项操作也算是有科学依据，据报道，相关研究显示，在不洗车的情况下，车身表面会出现“高尔夫球效应”，由于球体绕流现象，看起来车身表面并不光滑的车，反而会比车身光滑的车行驶距离更强。

除了这些，网友也开始分享自己的经验，比如夏季开车，开空调比开窗更省油；自动挡车型在等红绿灯是要挂N挡；甚至还有认为加油不要加满，加满油箱会让车辆重量更高，从而加快燃油消耗……

总而言之，民间传说，或者有一定科学依据的省油妙招均开始被网友拿出来分享，至于目的，也不过是减少相应的燃油花费。

被“摒弃”中的燃油车 雪上加霜

“九张一跌”的油价走势，开始让很多网友出现了购买混动车型、纯电动车型的想法，似乎所谓的里程焦虑、补能焦虑在油价持续上涨的趋势下都有些不值一提了。

有网友提及“因为油价高，好多人都改买新能源了”，值得一提的是，这还是在燃油车拥有购置税减征政策红利之下出现的观点，而或许这也并非盲目猜测。某地区星途汽车经销商对《汽车专业网》编辑表示，燃油车销量最近一直上不来，在油价不断上涨的趋势下，更是不敢对今年的销量抱有太高的期待，哪怕

购置税减征政策刺激之下，其对于销量猛增依旧不抱期待。

而在过去一段时间里，在新能源汽车补贴刺激、各类新能源车企大佬以及业内人士等不断唱衰燃油车的背景下，燃油车的销量已经呈现下滑趋势。据乘联会数据，今年一季度，乘用车累计零售491.5万辆，同比下降4.5%，同比减少23万辆，其中新能源车是上涨的，下降的只有燃油车，一季度传统燃油车销量385万辆，同比下降18%。

当然，从购买和使用所构成的车辆综合成本来看，燃油车的综合成本未必比新能源车更高，尤其是在行驶里程不算特别多的情况下。在国补退坡之后，新能源汽车曾涨过一波价，比如特斯拉、比亚迪等品牌，而在电池材料以及供应商涨价的背景下，新能源汽车又经历了一波涨价，有些车型涨价幅度距离不退坡之前已经超过2万元。而即便在没涨价之前，新能源车型价格高过于传统燃油车的也比比皆是，卡罗拉与卡罗拉双擎、轩逸与轩逸e-power……