奉劝年收入达到8~15万，一年能跑到10000公里的人，你的有车生活才略有质量，毕竟迈入“低产者”，不是穷人了。假如你喜欢“封车”、套红绳、贴对联，那么有车生活质量就不如骑电驴的人。

男人喜欢车，那是因为车如小妾，所谓“妻不如妾，妾不如T”就是这个道理，带妾出去既长脸面，又遮风挡雨，还可以挡酒，关键躺在车里哭都没人烦你，因为独立空间只属于你。

可对于年收入还没达到“低产者”的人，你拿什么养妾？养车？养一部车让你脱一层皮，还谈什么提高生活质量呢！

说一个身边的真实案例：

我表弟，标准的生产线工人，这么多年省吃俭用存了200000元，人长得又高又帅，可至今没女朋友，跟异性最近的距离在1米开外。家里人为他着急，给他物色相亲对象，可他多硬气：没有车之前，坚决不谈女朋友，还说现在的女人太现实。

他问我买什么车好，我直接告诉她：“不是所有女孩子都物质，买个10万左右的代步车绰绰有余，尽管牌子没合资车响，但质量、配置不输他们多少”。

可他非要说，男人的梦想就是拥有一辆宝马3系，要颜值有颜值，要操控有操控，可30多万的车，他还得存几年，最后舅舅想孙子想疯了，就赞助他15万，圆了他的“宝马梦”。

开宝马跟女孩相亲，别人直接说：“敢不敢闪婚，看你就像好人”！（PS：什么价值观，豪车就是好人？）

表弟这人也实诚，说先相处1年，可一年后，两个人黄了，最后那女孩找了一个开宝骏做水电的人。舅舅叹气地说：“相处后，表弟养不起宝马，女孩说他不老实，怕以后日子没法过。”

我安慰他：“宝马都有了，不愁老婆的！”

他捶足顿胸地说：“看来我把买宝马的事想简单了，这养车的费用，严重影响我的生活质量。”

为什么建议年收入不到8~15万的人，买车前要摆正自己的地位呢？

先看下面一组数据，找找属于哪个身份阶层：

看到上图，有何感想？有多少人年收入能达到“低产者”标准呢？

年收入8~-15万，这个收入可以打败全国95%以上的人你信不信？这水平绝对属于中高位数水平，特别是那些年收入15万的人，妥妥的月收入过万，哪怕在北上广深杭，也是鹤立鸡群的存在。

有人说：你是没见过年薪百万的人，这点收入都不够人家一顿饭局，我想说年薪百万的人跟中华鲟一样稀有，这种人就算在身边，也属于“幸存者偏差”，比例很小的。

为什么很多收入一般的人，觉得买车就能提高生活质量呢？这9个原因很真实：

原因1、每次回家，父母说哪个亲戚买了车，随时回来看望老人，你这一年回一次还挤个大巴车，以后别回了。为了争一口气，也要买一辆车，让家人扬眉吐气。

原因2、初中的“差等生”，老师眼里的“老鼠屎”，几年没见都开保时捷了，而自己作为全村人的希望，最后还在为丢了一张公交卡而郁闷，是可忍孰不可忍，又不是买不起车，必须开4个轮子回去。

原因3、很多人说买车就是为了妻儿老小，有个三病两痛随时可以待命，实际上，全年365天，应急的时候没几次，掰着指头有10次，算说多了。其实就是男人为买车撒的弥天大谎。

原因4、有车的话，孩子的童年也是阳光的，可以多亲近大自然，随时可以一日游，生活质量提升，孩子再也不羡慕别人有车的爸爸了。

原因5、以前走亲戚迫于无奈留宿，一天走一家，因为晚上没车出来；如今一天走几家，剩下的时间可以陪妻遛娃，这种改变都是车带来的。

原因6、有车，相亲的时候腰杆子也硬了，搞不好能遇到一个不要房子的媳妇，但是没车，人家压根不跟你见面。

原因7、但凡买车的人，就知道这绝对是挡酒神器，不管谁来都是一句：“抱歉，今天开车了，不能喝酒”，自从有车后，气色都好多了，毕竟酒伤肝。

原因8、买车后，终于有自己的独立隐私空间了，男人可以在里面静坐、大哭、听歌、抽烟，简直快活似神仙。

原因9、人生苦短，如白驹过隙一般，有车的生活丰富多彩，总得为自己活一次。

看到上面的真实的原因，是不是很接地气呢！有车的生活，质量提高不少，对吧！

很多人都把买车想简单了，买车有优点，但养车的费用你算过吗？

买车容易，养车难，比养小妾还难！

以合资车“日产轩逸”为例，给大家算一笔账，没达到“低产者”的你，能下决心吗？

日产轩逸1.6XL CVT悦享版，报价是12.99万元，剔除降价和砍价的因素，全款11.19万可以拿下。

汽车购置税：以购车发票的裸车价÷1.13X10%=9902元

保险费：全险6070元（商业险4700，交强险950元，车船税420元），第一年只能在4S店买，这就是霸王条款，所有4S店都是这个套路，如果一直不出险，后面3000元左右

上牌费：500元，4S店代办，如果自己去车管所也就300左右，但那是不可能的

配件加装费：例如定速巡航、倒车影像、胎压监测、行车记录仪、底盘装甲等

从4S店提车，128372元没了（不含加装），但这只是买车费用，后面的养车费用不可小嘘：

油费：日产轩逸1.6XL CVT悦享版，配备1.6L L4自然吸气发动机，一年开10000公里，日产轩逸的油耗7.1L/百公里（工信部5.6L），现在92号汽油油价7.15元/L，一年油费5076元,相当于1公里5毛钱

保养费：首保免费，第二次小保养机油＋机滤，免工时费要400元，大保养1000

小区停车费：这个是浮动最大的费用，在农村0费用，在城里有的小区3000元，有的6000元

外出停车费：这个跟你上班的公司有关，如果在核心区域，停车费有6元/小时，也有工业园一天6元的费用，加上平时带家人出去，保守一年停车费2000元，不能再低了

违章费：有的人一辈子没扣过一分，有的人一年三本驾照不够扣，加上违停一次200元，所以说违章费就是0元~上不封顶

高速路桥费：对于买菜、上班就城里跑的代步车，高速路桥费省了，如果正常跑，1万公里有30%跑高速，以0.5元/公里，一年就是1500元

洗车费：看你是勤快的人，还是懒人，有人有洁癖，一星期洗一次，一次30元，一年就是1500元，有的人除了免费洗车，从来不花钱洗车

年审费：一年260元，6年内免检，6~10年检车2次，10年以上一年一检，15年以上一年两审，不过很多人开不到15年

一年保守的养车费用在16800元（含车险），月均1400元的保养费用，养一来日系神车。

一辆日产轩逸，买车养车费费用14-15万，对于年收入8~15万的“低产者”，在没有房贷压力的前提下，可以提升生活质量。如果有房贷和养老、教育的压力，这个收入养一台车，难说。

有人说：养一辆合资车，5年的费用可以再买一辆同级别的国产新车，而且合资车5年后贬值率达到一半。

我想说日产轩逸的第5年的贬值率达到45%，这个水平在合资车中很差，可以说还不如部分国产车。

打个比方你花12万买一辆日产轩逸，5年保养费就差不多8.5万，但是5年后车卖给二手贩子，能值5.5万就算多的，相当于蒸发了150000元。

有人又会说：尽管5年损失15万，但我的生活质量提升了啊，想想那些骑电驴风吹日晒的人，看看他们的子女大冬天还在吹冷风，有车不香吗？

作为普通家庭，如果你没有达到8~15万的“低产者”，真的要摸着内心问自己：

买车后，我的生活质量，真的提升了吗？

买车后，我的生活质量，真的提升了吗？

买车后，我的生活质量，真的提升了吗？

如果不能下决心，可以到方圆几公里的小区看看，是不是有很多“封车”、套红绳、贴对联的现象，这时候你还敢嘲笑那些骑电驴的人吗？

如果你是年收入达到8~15万的低产者，看完这些还想买车提升生活质量，三点建议可能有用!

建议一，如果预算有限，就不要强买合资车，有些国产车也能提升生活质量！

有人说：合资车好，开起来也有面子，吊打一切合资车。

有人反驳：国产车已经不是扶不起的阿斗了，看看现在的销量，难道老百姓都傻吗？

不偏不倚，国产第一、第二梯队的车还是有些值得关注的，比如：哈弗H6、长安CS75、吉利博越、奇瑞瑞虎等国产SUV，销量是王道。再看长安逸动、吉利帝豪、比亚迪秦等国产轿车，看看他们的口碑。

当然国产车有些还是别碰，比如皮尺部的众泰，油老虎的纳智捷，不学无术玩楼市的海马，再加上自己儿子都不开的力帆等，有些国产车已经掉队了。

而合资车现在也是冰火两重天，有的赚得盆满钵满，有些已经逐渐被市场边缘化。

但是有一点大家要清楚，合资车的口碑在下降，投诉在增多，质量问题屡见不鲜，很多还是危及生命的问题，例如自燃、刹车失灵、断轴、A柱断裂、烧机油等，有些车到了国内就加价减配，真的是欺负国人不懂车。

最气人的是，有些品牌玩“双标”，明着赚国人的钱，背地里又当国人是傻子，有些车型是全球性问题，国外召回处理，还给消费者道歉，国内就是公关媒体，把事情压下去，因为他们太懂国人的尿性，短期记忆，过了风头就健忘了，这种案例还少吗？

建议二，4S店分期买车套路深，这9步你可能中招！

第1步：鼓励你分期！鼓励你分期！鼓励你分期！用糖衣炮弹迷惑你，就是不让你全款买车。

第2步：当你上钩，同意贷款分期买车，他们会笑眯眯地催促你交定金，只要交了开始入坑，你想反悔那是不可能的，除非你不要定金。

第3步：跟你谈免息0利率，压根不谈其它隐性费用，等你把价格、配置都定下来，接下来就会冒出综合服务费（以前叫茶水费、手续费、辛苦费等），当你提出质疑的时候，他们会说这是银行的惯例，怼得你没话说。

第4步：等银行把贷款手续办好，你首付款30%~50%也交了，他们会说这只是买车的费用，后面会多出一个PDI检测费，说只有检测合格的车才能上路，其实这是免费的检查，也就是走过场而已。

第5步：你以为把PDI检测费交了就结束？想简单了，你还得支付汽车出库费，因为你买的车，是停在人家那里，不交停车费怎么让你走，关键销售不出面，保安卡你。

第6步：你迫于无奈交了钱，拿上车钥匙，准备去车管所上牌，销售却制止你，说车牌要他们去代办，还说自己去办手续很麻烦，最后收你600元，实际自己去2-300搞定，流程非常简单，车管所态度好着呢。

第7步：牌照按他们的上交，那么保险你也跑不掉，第一年全险必须在店里买，关键你是分期，可能后面2年也需要在店里买，直到你还清车贷为止。

第8步：行，一江水都喝了，不在乎这一碗了，你赶紧把车给我，以后打死不来4S店了，可是销售笑眯眯的说：这里有2000元保养代金券，首保免费后，再来用可以底现，一看2000元的代金券，划算，那就去吧。

第9步：等你去保养，销售会告诉你这里有问题，那里要保养，代金券可以用，等你让师傅做保养了，最后结账发现，2000元的券，很多不能用，因为每张券都是指定保养项目，不能叠加、串着用，最后还得贴钱。

这么说吧，30万以下的车，能够全款不要分期，不然坑你没商量，当然你如果坚持全款，销售立马会翻脸不认人，相信很多人都遇到过！

建议三，如果你收入没有达到“低产者”，就不要去买二手豪车体验，因为你真的养不起！

有个亲戚一直有奥迪情结，每天泡在各种奥迪论坛，手机屏也是四个圈的标志，但是他又没有买新车的实力。有天一个同学在圈里晒了卖奥迪A4L的信息，他那几天茶饭不思，最后鼓足勇气问同学能不能低价卖。

同学也爽快，如果他要可以15万给他，不然挂在网上最少20万起步。

这个价格，让他心动了，一拍即合，可是豪车买得起，那真修不起，跑了2年，什么问题都来了，原来这是一台泡水车，但同学没有告诉他实情，如今再找人家，别人都不认账。

这2年都是一些电路上的问题，不知道跑汽修店多少次，去一次就是大破费，毕竟奥迪A4L的汽车零整比达到401.93%，也就是一辆新车把配件拆了，可以买4辆奥迪A4L,这是什么概念。

二手车套路多，如果不懂，切莫随便伸手，要知道性价比好的车很难流入到市场，遇到价格很低的车，就要当心了，极有可能是事故车、泡水车、抵押车、烟熏车等，如果买了，就真买了一个大麻烦。

二手车，一车一况，哪怕行家也不敢说100%看准每辆车。

对于那些想花更少的钱，体验更高级别汽车的人，你懂可以去买，不懂最好别碰，汽车可不是小东西，特别是只看外观、颜色、品牌，不看三大件的女人，买二手车要三思。

善意提醒：提新车，要跟懂车的人一起去验车，不然遇到库存车、运损车、翻新车，就悲剧了。

一、检查爱车的生产日期，以免遇到库存积压车辆。首先看挡风玻璃车架号，其次看前车门内侧日期，第三看发动机上的铭牌，最后仔细检查轮胎上的标记，能看出胎龄。

二、买新车，国产车车龄不要超过3个月，进口车不要超过6个月，如果超过这个车龄，就要大胆地压价。

三、要重点检查车身，有无划痕、凹凸、色差、瑕疵等，车企把汽车交给经销商，是需要通过大挂车来托运，上上下下难免会磕碰，4S店一般会维修当新车卖。

写到最后几句话！

如果你是年收入达到8~15万的“低产者”，且没房贷的压力，老人身体健康，手上有存款，那么可以买车，生活质量绝对会提升，因为你体会的都是汽车的优点。

如果你是年收入低于8万的“穷人”，且有“三座大山”压得你透不过气来，就不要考虑买车提高生活质量，而是思考如何生活下去。

买车记住一个原则：如果是锦上添花可以买，因为买车是消耗品，能换来更好的用车体验，否则你买的车就是负担，可以说供一个“车爹”！

弱弱问一句：你的有车生活，质量提升了吗？说真话！