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燃油时代，摩托车和汽车成为了最常见的代步工具，但由于性能和价格上的双重限制，老年人想要获得便捷的出行方式很难，但当电动车出来之后，老年代步迎来一个春天。两轮、三轮、四轮车由于巨大的优势，成为当之无愧的老年人出行利器，不过，侃侃要在此提醒各位老年人，现在有3类电动车已经被列入“黑名单”。

电动车发展二十多年，如今已经是鼎盛时期，甚至开始衰退，寡头垄断愈发明显。也正是因为如此，电动车的管理也是日益严格起来，不管是什么类型的电动车上路都有许多要求，而就有那么3种电动车，因为不符合规定，或者上路有风险，已经被列入了“严禁”行列，有扣车和罚款的风险！具体是哪3类车，下面一起来看看！

超标车：没有四种资质认证的车

近年来超标电动车淘汰成为了一个热门的话题，年轻人经常网上冲浪可能会略知一二，但许多老年人接受信息较慢，所以对超标车的概念一直很模糊。说白了超标电动车就是不符合制造标准的电动车，在过渡期结束后，上路要被扣车，甚至罚款。

那何为超标车呢？无非是要满足4个资质认证，分别是工信部目录、3C认证、出厂合格证、购车发票，有了这四个认证的电动车就属于国标车，反正属于超标车。因此，许多人以车速是否超过25km/h来判别超标的方法是错误的，电摩和电轻摩只要有资质认证，照样是国标车。

改装、拼装车：修改性能、外观的车辆

现在的电动车造型可谓是五花八门，侃侃记得之前有史努比造型的电动车，不过那就是个检测智商的电动车，上路可是要被扣车的。不过除了这种奇葩造型车外，其实还有许多微调的车，也属于违规车辆，最常见的就是对性能和外观的改装。

违规改装和拼装车，在生活中具体常见的有解除电动自行车限速器、增加电池电压、加宽或加长车身、加装遮阳伞、加装手机支架等等，其中篡改限速器违规提速的是切切实实的违规，全国都在禁止此类现象，而至于遮阳伞、挡风被这一类，只在某些地区有规定。

老年代步车：没有强制性标准的电动四轮车

我们现在常说的老年代步车大多数情况下指的就是低速四轮电动车，也是大家口中的老头乐，从这些称呼也能看的出来低速四轮车受老年人的欢迎程度。这种电动的小四轮价格低、能遮风挡雨，游走在规则的边缘，不要上牌、不用驾照，可以说是零门槛上路。但四轮车毕竟是四轮车，不管是低速车还是高速车都有机动车的属性，那一些规定是必须要有的！

低速四轮车是近几年的产物，所以相关制造标准和管理办法还是不完善，不过电动车整治行动正在进行中，低速四轮车也不能独善其身，因为没有新国标，所以各地的管理办法要么直接进入黑名单，禁止上路，要么是设置过渡期，悬挂临时号牌上路，过渡期结束后淘汰！

侃侃而谈

以上3类电动车是当前检查比较严格的，相关执法人员也从B端和C端齐头并进，在B端严查销售超标车、改装车的商家，在C端严厉打击超标、违规车上路，以及一系列违反交规行为。所以车主们，尤其是老年车主们，在买车或换车的时候一定要擦亮眼睛，远离这三类车！

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