作者童其君系中国知名时事评论员

近日，海南海口的不少车主抱怨，4S店会收取上千元的上牌服务费，更有店家强制收取此费用。《工人日报》记者从海口市公安局交通警察支队第一车辆管理所了解到，柴汽油车和新能源汽车上牌只收取130元的工本费。但一些4S店在收取上牌费时，捆绑了其他费用，甚至把上牌费作为贷款买车的必选项。（5月31日《工人日报》）

笔者认为，车辆保养、新车检测和上牌，要尊重消费者自身意愿，不得把上牌费作为贷款买车的必选项。众所周知，贷款购买的机动车不能办理机动车改装备案、过户备案手续。原因是机动车没有登记证，登记证不是在车管所发放的，而是在金融机构或贷款机构用作抵押。两害相权取其轻，两利相权取其重。所以一些4S店所述的“我们需要备份车辆信息。”“万一车主不把机动车给我们做抵押怎么办？”“车主把车开走了，我们找不到人怎么办？”对此，相信大家也能理解，这也是他们规避风险的其中一种手段。

但是，令车主不爽的是，一些4S店在给车主提供报价单时，事先写上上牌费，因此有的新车主糊里糊涂就交了钱。上牌对于车子而言非常重要，如果没有牌照的车子就不能上路。如果是车主本人上牌的话，需要排队占用时间较长、车主对上牌流程不熟悉等，所以很多4S店就推出了帮助上牌的服务，他们会帮车主跑完手续，虽然车主也可以自己去上牌，但车主“花钱买服务”委托4S店上牌是普遍现象。付出了劳动，收取相应的报酬是合情合理的，4S店适当收取费用是允许的。但前提条件是车主对此要知情且同意具体费用，不能收你没商量。君子爱财，取之有道。工本费130元，海口一些4S店却收上牌费上千元，这就太不应该了。

根据消费者权益保护法，消费者有权自主选择提供商品或者服务的经营者，自主选择商品品种或者服务方式，自主决定购买或者不购买任何一种商品、接受或者不接受任何一项服务。《汽车销售管理办法》也规定，经销商销售汽车时不得强制消费者购买保险或者强制为其提供代办车辆注册登记等服务。

消费者在购车过程中是否委托由4S店代理上牌，应由双方协商达成一致，这是一个公平平等的协议行为。4S店如果强制收取消费者上牌费，这种行为就构成了违法。但如果4S店给消费者选择的权利，则不构成违法。消费者也有权要求4S店不将上牌费与保养等费用进行捆绑。捆绑车辆保养、新车检测等费用，甚至把上牌费作为贷款买车的必选项工本费130元，海口一些4S店却收上牌费上千元。这明摆着就是在违法违规经营。

把上牌费作为贷款买车的必选项，这还了得？必须取消！对此，政府有关部门必须施行更有效的监管。当然，4S店，对于上牌、保险、金融咨询等各种服务要实行明码标价，让广大车主自行选择是否需要这些服务。你永远都不会知道自己到底有多坚强，直到有一天你除了坚强别无选择。所以，广大车主遇到强制收取上牌服务费等各种捆绑消费项目的，要及时拨打12345、12315投诉。