2022年考驾照有啥改变很多人都关注，但不得不说，新规的出台驾考难度并没有增加，反而很有帮助。特别是大中型客货车报考范围放宽、考试内容优化、增驾准驾车型等，让不少考生欢呼。
大中型客货车驾驶证一证通考
如今，户籍外驾驶员申领大型货车、重型牵引挂车、中型客车、大型客车、城市公交车驾驶证，凭身份证即可在全国任一城市申领。以往需要居住证或回驾驶证核发地才能报考的时代，已经一去不复返了。
考试内容优化
对于增驾而言，以往都是需要从科目一开始学起。如今持有小型自动挡汽车证（C2）增驾小型汽车驾驶证（C1）的。或持有摩托车驾驶证增驾其他类型摩托车准驾车型的，考试只需考科目二和科目三，无需再考科目一和科目四了。
增驾准驾车型
新规当中，新增“轻型牵引挂车”准驾车型，允许驾驶小于4500KG的汽车列车。这一点确实是不少房车旅游爱好者的福音，不仅满足群众驾驶房车出游需求，而且也促进房车旅游新业态发展。
可跨省申请恢复驾驶资格考试
驾驶证超过有效期未换证被注销不满两年的，申请人可以在任一城市车管所申请参加科目一考试，恢复驾驶资格，以此方便群众异地考试换证需求。
驾校新规2021年新政策
1、根据实际的驾车需求，取消小型自动挡汽车驾驶证科目二的“坡道定点停车和起步”项目，进而减轻考生负担；
2、缩短约考科目三间隔时间，申领小型自动挡汽车驾驶证的，通过科目一后约考科目三的间隔时间由30天缩短至20天；增驾大中型客货车的，由原来的40天缩短至30天；
3、增驾小型汽车驾驶证异地分科目考试次数，允许变更考试地的次数由原来的1次调整为不超过3次。
放管服便民举措
除了上述新规以外，前不久公安部还实施了以下便民举措。
1、驾驶证申领年龄放宽：70周岁以上也可以申领小型汽车、小型自动挡汽车驾驶证，但需进行记忆力、判断力、反应能力测试。另外，申领大型客车、牵引车驾驶证的，年龄下限由26、24周岁，调整为22周岁，申请大中型客货车驾驶证年龄上限由50周岁调整至60周岁。
2、优化增驾时间间隔：取得大型货车驾驶证的，在无相应记分周期的情况下，增驾大型客车驾驶证的，增驾时间间隔由原来的5年缩短至3年；而申领牵引车、中型客车驾驶证的，由原来的3年缩短至2年。
3、体检范围：申领驾驶证所需的身体条件证明，扩大至符合健康体检资质的二级以上医院、乡镇卫生院、社区卫生服务中心、健康体检中心等医疗机构。
另外，近几年驾考中都颁布了不少很有帮助的政策规定，意在简化驾考流程，让学员更快更方便的拿到驾照。
1、科二科三可同时预约、连续考试
科目一考试合格后，可预约科目二或科目三路考，不限制顺序，有条件的地方，还可以同时预约科目二和科目三路考，预约成功后连续考试，简化考生的考试流程。
2、自主报考，自学直考
全国将全面开通互联网交通安全综合服务管理平台，通过此平台可实现驾驶人网上报名、网上约考、网上缴费。
自学驾驶技巧后参加并通过统一考试获取驾照，不过目前只有在天津、包头、长春、南京、宁波、马鞍山、福州、吉安、青岛、安阳、武汉、南宁、成都、黔东南、大理、宝鸡等16个城市中试点运行。
值得一提的是，学员要车辆条件、随车指导人员条件均满足的情况下，在交管部门指定的时间、路线上自学驾驶技能。
3、小型汽车夜考取消
取消了抽取20%小型汽车夜考，均为白天模拟考试，同时将夜间灯光的使用知识以情景题的形式纳入科目三安全文明常识考试。
4、明确练车时的交通违法
指导人员担责：未按照规定路线、时间学习驾驶，未按规定放置、粘贴学车专用标识。
学车人担责：未取得学习驾驶证明、学习驾驶证明过期、没有教练员或随车指导人员、由不符合规定的人员随车指导。（注：科目一考试合格后，车管所为考生发放学习驾驶证明，在后续科目二、科目三学习训练时，必须随身携带（纸质版和电子版均可）。）
5、境外驾照换领有限制
持境外驾驶证的内地居民，申请换领内地驾驶证时增加了限制条款。如果取得该机动车驾驶证时在核发国家或者地区连续居留不足三个月，应当考试科一、科二和科三。
6、实习期要谨慎
实习期内记满12分将被注销驾驶证，于是有部分驾驶人就在实习期结束后才去处理交通违法，逃避处罚。新规实施后，只要是发生在实习期内的交通违法，不管何时处理，记满12分都会被注销驾驶证。
7、放宽身体条件
1、单眼视力障碍的人士可以考驾照了，不过必须符合优眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上，且水平视野达150度。另外对于肢体残疾人士也放宽了条件：
2、左手只要三指健全，不需要必须拇指健全，右手手掌完整，可以申请C1、C2、C3、C4准驾车型驾驶证；
3、右下肢、双下肢缺失或者丧失运动功能但能够自主坐立，且上肢符合规定要求的，可以申请残疾人专用小型自动挡客车驾驶证；
4、一只手掌缺失，另一只手拇指健全，其他手指有两指健全，上肢和手指运动功能正常，且下肢符合要求的，可以申请残疾人专用小型自动挡客车驾驶证。
