"计时培训，先学后付"学车模式是当前驾培行业最流行的驾考模式。计时培训指的是驾校使用计时终端设备和软件系统记录学员的培训全过程，并累计培训时长作为培训结业和预约考试前提条件这样一种培训方式。

只有在完成各阶段学时之后，交通运输部门才把学员信息传送给公安部门，而公安部门只有收到学员信息，才同意该学员预约考试。

驾考计时培训让大部还没报名的朋友担忧：一是报名费用，二是拿证时间。关于报名费，各地情况有所不同。针对更多人关心的拿证时间，小编咨询了车管所工作人员。有疑惑的学员要仔细看>>

各科训练时长对比

传统模式VS计时打卡

细分驾考四项，可以从上图中明显看出，计时打卡模式下，科目一要比传统模式多出1天，科目二要多出6天，科目三要多出20天。这还是最理想的情况，如果有挂科等意外情况，还要训练更长的时间。

然而，这还不能人为缩短。因为政策规定学员必须训满规定学时才能约考。老模式下，考前突击可以练上一整天。计时培训每天训练还不能超过4学时，驾考总培训时长就会大幅延长。

车管所规定时间对比

1 传统包干学车

传统模式的驾考培训，都是根据学员自身情况来定培训计划。例如学员的车感 学员的熟练程度 学员的基本功情况。只要学得差不多了就可以预约考试了。

将科目预约间隔算在内的话，排除排队训练 预约等候等因素，一般2-5个月就能拿到驾照了。

当然，不少学习能力强的学员，仅仅45天就可以增驾了。

2 计时学车实施后

新模式下，驾考必须严格按照规定课时培训。

根据驾考新大纲，小车手动挡C1驾照要训满62个学时，小车自动挡C2要训满60学时。一分一秒不差地刷够学时才有约考资格。

就算学员练得特别好，也必须按部就班刷满学时才能考试。

这里要给大家算一笔账，科二科三加起来共40学时。每学员每天练车不得超过4学时，如果学员较多的情况下，每人每天练1小时，科二科三就要练上足足40天！而节假日 周末是练车高峰，很多学员也只在这时才有空去练车。

按规定，各科目预约考试也有时间间隔的要求。考完科一10天后才能约考科二。如果你没时间去驾校，练车就要往后延了，基本上拿证就是3 4个月以后的事了。

大家要做好准备，计时学车想要拿证，没有半年是拿不下来的。驾考有效期也就3年，很多人以前都是拖到2年多才拿到驾照。计时学车后，学车进度本来就被卡死，再不争分夺秒去练车，3年内想考下驾照就难了。