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节温器与水泵之间最主要的区别在于它们能否进行循环。当节温器出现故障时,汽车的冷却液就不能在大循环和小循环之间进行切换。小循环是指在启动时,冷却液不会经过散热器水箱散热,这有助于发动机快速升温。而当温度升高到一定程度时,应该切换到大循环,通过散热水箱来散热。如果节温器出现故障,则无法切换到大循环,从而导致发动机温度持续升高。
而当水泵出现故障时,则无论是大循环还是小循环都无法进行。因为根本无法输出冷却液,这也会导致发动机过热。
如果在行驶过程中,发现发动机温度较高,我们应该立即停车熄火,并打开发动机盖子进行降温。如果让发动机持续处于高温状态下行驶,很容易导致发动机拉缸,进而降低其使用寿命。